长江中下游干流河道堵汊工程

长江中下游河道主要为分汊河型，有各种型式的分汊段40多个，每段分汊数以两汊居多，也有三汊、四汉、五汊的。分汊段河宽增大，主流摆动，水深减少，崩岸线长。以往处于自然状态时，主、支汊周期性地兴衰交替，很不稳定，给防洪与航运带来不利影响。1949年后对汊道演变特性进行了研究，探讨汊道治理方向。对多分汊河段减少支汊，可增强稳定性，先堵塞分流较小、堵后对河势有利的支汊。安徽省安庆地区于70年代先后堵了官洲河段的鹅头支汊西江，太子矶河段的玉板洲夹江和小新洲夹江3个支汊。官洲西江靠近同马大堤，弯道崩岸严重，堵汊后，免去了护岸，保护了堤防，减缓了官洲头冲刷，利用汊道水域发展了农渔业生产。1995年，江苏南京市根据南京河段整治规划，堵塞栖霞、龙潭弯道的兴隆洲左汊，改造为单一河道，减少了主流的摆动，在一定程度上改善了河势。南通市为整治天生港水道，1984年堵了如皋沙群的长青沙与薛案沙之间的夹江，集中水流于天生港水道。