铁道部第二十工程局

在咸阳市新兴北路。原系中国人民解放军铁道兵第十师，组建于1949年。1984年1月集体转业并入铁道部，改称铁道部第二十工程局。是国家部属铁路大型一级施工企业。主要担负新(扩、改)建铁路各项工程建筑、安装、新线管理运输，兼负工路、码头、港口、机场、水利、顶管、大理石建筑板材、工民建和市政建设等土木建筑设计和施工。职工1.3万余人，其中管理人员1100多名，各类专业技术人员1200多名(高级技术职称20多名，中级技术职称380多名)。下设5个工程处、一个机械化工程公司，均为一级施工企业。局直属院、校、厂、站共10个。分别在广州、南通、青岛、西安、兰州、西宁设有办事处。现有固定资产1.34亿元。全局运用电子计算机进行管理，拥有铁路、公路、隧道、桥梁、房建等施工用的各种推、挖、铲、压、钻、拌合、推铺、吊装等国内外大型机械设备1800余台，各种运输汽车900多辆。共修建铁路2000多公里、公路1300多公里，隧道300多座，桥梁600余座。承建的著名工程有：号称“地质博物馆”的成昆线北段和工程艰巨、桥隧相连的襄渝线中段，世界上海拔最高的青藏铁路关角隧道(全长4010米、轨顶海拔标高3700米)，全国铁路最高路堤陕西罕东铁路枉康沟大填方(填高65米)和最高桥墩罕东铁路白水河1号大桥内外收坡空心墩 (墩高75米)。珠海井岸跨度70米钢架拱公路大桥和西安火车站广场地下隧道工程曾分别获部优和省优工程。