铁路运输经济学railway transport economics

研究铁路运输业的经济关系和经济活动规律的科学。运输经济学的一个分支。介于理论经济学和铁路运输管理学之间的部门经济学。以铁路运输业的生产和再生产活动的全过程为领域，重点研究发展铁路运输事业，高效地利用铁路运输设备，以满足日益增长的社会生产和人民生活对运输的需求。铁路运输经济学是一门具有综合性和应用性的经济学科，主要包括以下几方面的内容：
❶铁路运输业的发展规模和速度，与国民经济各部门之间的比例关系，以及铁路网的合理布局和配置。
❷铁路在统一运输体系中的地位和作用，与其他运输方式之间的相互关系，如何达到协调配合互为补充的要求。
❸铁路运输业的管理体制、计划与市场、投资、运输成本与运价以及经济效益等经济范畴，在运输生产过程中实现以最小的社会劳动消耗，完成国民经济的铁路运输任务。
❹实行合理运输，使运输服务对象从生产地到消费地的运输全过程，实现运距短、运费省、中转少、速度快、质量好。
❺运用经济规律提高铁路运输企业经营管理水平，并使现代管理信息技术推广应用于铁路部门。

铁路运输经济学

研究铁路运输部门经济关系和经济活动规律的科学。也称铁道经济学或铁路经济学。
铁路运输是使用铁路列车运送货物和旅客的一种运输方式。其特点是线长、点多、列车运载量大，安全、准时、有高度连续性，受气候影响较小，适合于大宗货物的长途运输和大量旅客的载运。铁路运输在国民经济中具有重要的作用，有着“经济动脉”的称谓。铁路运输经济是指铁路生产、建设、经营中的经济活动。
铁路运输经济学以铁路运输经济活动为研究领域，以铁路运输经济关系及经济活动规律为研究对象。学科的任务是总结和概括铁路运输经济的实践经验，探索经济活动的规律，研究经营管理的理论和方法，以指导铁路运输的生产和建设活动。
铁路运输经济学的研究内容主要有：铁路运输的地位和作用；铁路建设与生产经营；铁路运输的计划，铁路运输生产的要素及其合理组织； 铁路货运、客运成本、利润、价格；铁路运输经济效果评价及其指标等等。
铁路出现于十七世纪英国煤矿，在十八、十九世纪获得较大发展。铁路运输经济学也发源于英国，创始人为阿克沃斯(William Mitchell Ac-worth,1850～1925年)。所著《铁路经济学原理》 (《Elements of Rail-wayEconomics》初版，牛津1905年；修订版，牛津，1924年)，为英国开设铁路经济学的课程奠定了基础。美国的铁路经济学家西蒙·斯特恩(SimonSterne,1839～1901年)于1912年也写有 《美国的铁路》 (《Railways inthe United States》)，分析铁路运输的经济效果。本世纪初，我国第一批铁路经济留学生派往西方。随后，铁路经济学的著述开始在国内出现。其中以金士宣的《铁路经济学》为本学科人士所推重。社会主义经济制度建立以后，铁路运输经济学获得了较快的发展。五十年代初期，部分高等院校开始编写以马克恩主义政治经济学为指导的铁路运输经济学教材。中国铁道出版社1981年出版的《铁路运输经济》 (北方交通大学、长沙铁道学院合编)，较好地反映了国内的研究成果。
阅读书目： 《铁路运输经济》北方交通大学等院校编，中国铁道出版社1981年版； 《铁路运输计划》方举主编，中国铁道出版社1984年版；《铁路运输经济学问题》〔苏〕谢列布俩果夫著，徐秉森等译，人民铁道出版社1953年版。