《铁路留用土地办法》Measures of Leaving Land for Railway Construction

1950年6月24日由中华人民共和国中央人民政务院制定公布的铁路留地规定。办法规定双轨线两旁各自中心点起留地30 m，单轨线两旁各自中心点起留地20 m，铁路大桥头两旁各留地60 m。路基高度超过3 m者，按实际需要增加用地。铁路因建筑关系，原有土地不敷应用或有新设施需要，由路局通过地方政府收买或征购。土改时误将沿线铁路有案可稽土地分配者，由地方政府以其他土地交换，将铁路土地交还。被毁路线，已测未敷路线土地，均应照原界保留。原有铁路路基地产未经破毁有案可稽者，按原地界留除，不适用上述留地规定。

铁路留用土地办法

1950年6月24日政务院公布。共七条。其中规定： 铁路路基高度在三公尺以内者，双轨线自线路中心起，两旁各留地三十公尺，单轨线自轨道中心起，两旁各留地二十公尺，铁路大桥头两旁各留地六十公尺。特殊地形之桥头及路基，与路基高度超过三公尺者，按实际需要增加用地。但原有铁路路基地产未经破坏有案可稽者，仍照原旧地界留除； 土改时误将沿线铁路有案有图可考之土地分配者，由地方政府以公地或其他土地交换，将铁路土地交还；被毁路线在未修复前，及已测定尚未敷轨之线路在敷轨前，其土地均应照原界保留，但在不损害原有工程范围内，可由地方政府利用生产，铁路使用时，再行收回。铁路决定使用该地时，应尽可能于播种前通知收回。如已播种，因使用急迫收回时，视耕种者之生活状况，有补助必要者，得酌予补助之； 铁路原有之站、段、场(包括农场、林场、牧场等) 、厂、所等用地，仍照原界予以保留； 铁路因建筑关系，原有土地不敷应用或有新设施需要土地时，由路局通过地方政府收买或征购之。此外，还规定在本办法公布后，前华北人民政府规定之公路铁路留用土地办法内关于铁路用地部分，应即作废。