道路交通管理

治安行政管理工作内容之一。自治区公安机关统一负责管理城乡公路交通。主要管理措施：自治区设交通警察总队，地、州、市设立交通警察支（大）队，县（县级市）设交通警察大（中）队作为交通管理机构；加强路面管理；对机动车实行登记、检验管理；对机动车驾驶员实行培训、考核、发证管理；依法查处交通违章和交通事故；加强交通法规和交通安全宣传教育。

道路交通管理traffic management

遵照道路交通法规，运用现代方法与工具科学地组织、指挥交通。即以法律、教育、技术、行政手段，处理人、车、路、环境间的关系，达到交通安全、延误少、运行时间短、公害与能源消耗低的目的。包括：
❶法制管理，按立法程序颁布道路交通法令，规定人、车、修路应遵守的条款，各地区可据以制定适应本地特点的实施细则，具有规范性、强制性。
❷教育管理，适合年龄特点对全民宣传交通法规，进行安全教育，培养交通道德。
❸技术管理，设交通信号，行人、机动车与非机动车分道行驶，控制交通量与车速，定期检查汽车驾驶证与车辆，建立停车场，开发无线交通信息系统，设置各种功能的护栏，保障照明，减少机动车噪声与废气污染等。
❹行政管理，培训与考核驾驶员，发放驾驶执照，处理交通事故，对某些路段限制车种、车速与通行时间，为缓和高峰小时错开上下班时间，开辟单向通行道路。管理体制上，发达国家由交通运输部门起草法规并负责政策与技术性较强的工作；警察是执法者，负责处理肇事与违章行为。中国由公安部主管道路交通。

道路交通管理

50年代初，仅有芜湖、合肥、蚌埠、安庆4市建立交通警察队，共130余人。1965年发展到270余人。1978年，省公安局设交通管理科。1983年6月，根据国务院有关通知精神，合肥、芜湖、蚌埠、马鞍山、屯溪5个市的道路交通管理工作划归公安机关管理。1987年6月，省人民政府决定将全省城乡道路交通移交公安机关统一管理，原交通部门的交通监理机构，成建制地划归公安机关，1265名监理人员改为交通警察。8月，安徽省公安厅交通警察总队成立，全省16个地市先后组建交通警察支队，76个县（市）成立公安交通警察大队，重要集镇设交通警察中队。据1992年统计，全省有交通警察3500余人。交通警察的职责是管理道路交通，维护交通秩序，处理交通事故，监理执行交通法规的实施，组织实施交通管理科学技术研究。至1988年省辖市市区的交通指挥系统和各种交通标志基本形成网络化，1989年起。主要交叉路口交通指挥陆续实现自动化控制。（详见第八篇第六章第四节交通秩序与消防管理）