通航里程，港口和客货运量

通航里程　经过40余年的社会主义建设，安徽内河港口、航道的天然面貌发生了巨大变化。内河航道按照交通部1979年的普查要求，0.3米水深以下的航道不再列入普查范围，截止1992年底，全省共有航道里程5935公里(包括401公里长江干线)。其中：淮河、合裕线、茨淮新河等10余条航道实现渠化通航，渠化通航里程2400多公里，常年航行100—500吨级轮驳船队。茨淮新河、新汴河等6条航道是1949后开凿的人工运河，总里程589公里。在5935公里的通航里程中，水深1米以上的航道达3648公里，占总里程的61.5%。
港口　全省内河港口共有160座(包括长航5港)，其中：年吞吐量50万吨以上的港口有15座，20—50万吨的港口有14座，10—20万吨的港口有16座，1—10万吨的港口有105座。长江干流港口安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山是安徽重要的客运港，申汉、汉宁、浔宁等江轮均在这些港口靠泊，集散旅客。支流客运航线主要有合肥一巢湖白山、三河等。淮河水系客运历史上主要有蚌埠、淮南、正阳关、阜阳、五河等客运港站，1985年以后，由于公路运输的迅速发展，大部分客源被吸引到陆上，经营水上客运严重亏损，淮河水系客运中断。此外，安徽巢湖、陈村、佛子岭等10大湖（库）均辟有客运航线，沟通湖库沿岸的客货运输。
客货运量　1992年，全省地方航运共完成港口吞吐量3313.9万吨，货物周转量757032万吨公里，其中发运2970万吨；发送旅客327.9万人次，客运周转量4999万人公里。地方各港发运的物资主要是矿石建材，达1930.6万吨，占发运总量的69.2%，其次还有煤炭、粮食、水泥等。长航5港共完成货物吞吐量1842.2万吨，其中发运867.3万吨；旅客吞吐量为890.4万人次，其中发送旅客408.8万人次。