近代通商口岸

一国政府在本国境内设立海关，向外国人开放通商的地点。近代中国通商口岸则是中国半殖民地化的产物。在沿黄地区，自第二次鸦片战争后，1858年的 《天津条约》 中开放山东烟台，1881年的 《改订陆路通商章程》 开放甘肃嘉峪关为通商口岸。之后，沿黄地区自行开放的 “自开口岸” 有： 山东的济南(1904年)、潍县(1904年)、周村(1904年)、龙口(1914年)、济宁(1921年)、青岛(1922年)，河南的彰德(1908年)、洛阳(1908年)、郑县(1922年)，察哈尔的张家口(1914年)、多伦诺尔(1914年)，绥远的归化(1914年)、包头(1921年)等。外国资本主义利用通商口岸开洋行、建船坞、造教堂、设工厂、办学校，进行经济掠夺，也把西方各种思想文化观念输入内地。同时，由于中外贸易和近代资本主义工商业的发展，中国传统农业经济格局发生了重大变化，出现了具有资本主义性质的经济发展模式。在通商口岸，首先出现了近代城市规划的市政建设，包括治安、交通、卫生、文化教育等设施及最早的城市自治管理方式，这种管理同时融进了一些中国传统文化特色，使华洋杂处，客观上促进了中西制度和文化的交融。