运动病motion sickness系指身体处在运动状态时所产生的一种征群而言。此种人乘坐汽车、火车、飞机、船，乃至处在其颠波环境中皆可出现头晕、眼花、恶心、呕吐、面色苍白、出汗等严重反应。产生原因是前庭平衡器过于敏感或植物神经反应敏感而致。防治：减轻颠波、摇摆刺激；适当应用抗运动病药物。 运动病晕车、晕船、晕机病的统称。发生于人体在车、船、飞机速度变化和多方向加速度同时反复作用于运动过程之中。症状因人而异。常见有头胀、头痛、头昏、眩晕、恶心、呕吐、面色苍白、出汗等。严重者可出现意识模糊、复视、喘息等。 运动病motion sickness系患者前庭机能不稳定并处于不习惯体位下，由于颠簸对内耳过度刺激所致。体弱、睡眠不足、不良气味刺激、情绪不佳或精神紧张为其诱因。其症状与个体耐受力和加速度作用的大小有关。一般分轻、中和重三型。对此病迄今尚无特效预防和有效的药物。加强平衡功能锻炼，对预防和治疗均有一定作用。 运动病 运动病行车时不规则的颠簸，飞行中气流的冲击，航行时船体的起伏，超过个体所能耐受的限度时可发生头晕、恶心、呕吐、面色苍白等一系列前庭和植物神经反应，称为运动病。症状的发生与车型、机种、船种、舱内设备条件、出航时间、航行条件、气流的稳定性以及风浪的大小有关。
早在1881年即有人将晕车、晕船统称为运动病。近来航天技术发展后，人们在太空升降时也会发生晕船样的反应，称为宇宙病。
行车、飞行及航海时可产生各种加速与减速运动。如飞机起飞、着陆时的上下升降为直线加速。飞行中的转弯、盘旋、觔斗、俯冲为半径（向心）加速。横滚、螺旋为角加速。舰船在航行时由于海浪起伏及冲击，使船体发生复杂的综合性动荡，如船头船尾前后颠跷的纵摇，整个船体上下升降运动的垂荡及左右摇摆的横摇。上述各种加速及动荡对前庭和半规管均有刺激，究竟何者受刺激大，尚难定论。人体在空间移动时，受加速影响所引起的内淋巴液流动和耳石器的牵拉，可刺激纤毛，导致毛细胞兴奋，形成神经冲动，经末梢传入中枢。当前庭刺激超过生理阈限，皮层下中枢过度兴奋，致使植物前庭反射加强时就会发生运动病。某些聋哑人、老人、幼儿及前庭功能丧失者不发生此病。据报道，耳石器正常而半规管功能丧失者也不发生此病，故半规管为运动病的主要发病器官。
个体对加速的感受性或耐受能力，加速对迷路刺激的强度和持续时间均与诱发运动病有关。大脑皮层中枢对运动病出现与否也有很大作用。飞行员或舰员在强烈气流中飞行，或在大浪汹涌中航行，均可出现程度不等的晕机或晕船，但遇有敌情或战斗警报时，指战员立即精神抖擞，斗志昂扬，准备战斗，晕机晕船症状随即消失，一俟战斗结束且气流或风浪未减，症状又可出现。此为大脑皮层在其他更强烈的刺激下，抑制了植物前庭反射，使皮层下中枢处于抑制状态，而不出现症状。在高温环境和炎热的天气影响下，机体可发生瞬时的改变，甚至体温调节和影响代谢的中枢神经，也会发生较严重的机能紊乱。此外，在缺氧的机舱中工作，前庭的稳定性也将明显下降。也有人提出神经元学说，即在前庭核内和接近网状系统的部位有两种神经元混杂在一起，一种神经元对乙酰胆碱有反应，另一种则对去甲肾上腺素有反应。身体受加速作用时，可激活对乙酰胆碱有反应的神经元，继而扩散到呕吐中枢，引起呕吐； 同时也可激活对去甲肾上腺素有反应的神经元，从而抑制运动病的发生。当此种对抗的神经元失去平衡时，中枢神经系统发生反应而出现症状。此外如舱内污秽，空气浑浊，看到别人呕吐，闻到不良气味以及各种噪声均可促使运动病加重。症状与个体耐受力和加速度作用的大小有关，一般分三型。
❶轻型：咽部不适，唾液增多，恶心，头晕，头痛，怠倦思睡，面色苍白。
❷中型：恶心，呕吐，头晕头痛较重，面色苍白，出冷汗。
❸重型：上述症状加重，呕吐不止，心慌，胸闷，面色苍白，四肢冰冷，表情淡漠，衰竭无力，有脱水现象。
迄今尚无一种既能控制运动病，又无副作用的药物。当前应用的抗运动病药不外颠茄生物碱类、抗组织胺类、镇静剂、拟交感神经药和5%碳酸氢钠注射剂。效果较好的有晕海宁、敏克静、马嗪等，但副作用较大，并对中枢神经系统有抑制作用。作战人员不宜应用，仅用于乘客。近年来国内外的实践证明，5%碳酸氢钠，异丙嗪25mg加麻黄碱50mg，东莨菪碱0.6mg加右旋苯丙胺10mg，右旋苯丙胺和东莨菪碱或晕海宁等均有较好的疗效。
从事空中及海上作业者应有规律地按时进行平衡功能锻炼，对运动病的预防、治疗均有一定的作用。分为主动锻炼，如旋梯、伏虎、秋千、浪桥等； 被动锻炼如四柱秋千、转椅等。如摆动四柱秋千15分钟后无何症状，则其平衡器官的耐受性能良好。
此外，搞好舱内卫生，建立良好的通风设备，消除不良刺激及噪声，合理安排休息可减少运动病的发作。 ☚ 前庭神经元炎 前庭训练 ☛ 运动病motion sickness |