运价里程rate-making distance

运输货物从发送站至达到站间最短径路的计费里程。计算货物运费的距离依据。计费里程按区段中间里程计算。如铁路车站间的通路只有一条时，一批货物从甲站到乙站为221km，根据运价率表找出其计算里程区段为221～250km，计费里程就为235km；如车站间的通路有几条时，确定路网上两个车站间的最短径路里程，一般应用数学方法(如位势法、图上作业法等)，运用电子计算机迅速准确地选择最短径路。现行《货物运价里程表》是全国铁路管辖线路内各车站间计算运价里程文件，分别按单线里程表、路网里程表编制。将各线路里程表以一定方式汇编起来，就构成了全国铁路网里程表。

运价里程

是指为计算货物运价所规定的里程。以运输主管部门公布的“运价里程表”，按装货车站(或码头、港口)至卸货车站(或码头、港口)之间通车、通航路线的实际营运里程计算。一般情况下，有两条以上路线可供行驶时，应选择最经济合理的路线为计费里程；必须绕道运输时，按实际绕道里程计算。各种运输方式都有起码计费里程的规定，如铁路运输为100公里，沿海航运为50海里，长江水系为50公里，闽江、厦门内海为30公里。铁路货物运输里程不包括专用线、货物支线、轮渡和水陆联运换装站至码头线的里程，发货时应将上述里程加入运价里程内计算。水路、公路货物运输里程表来规定的地点按实际里程计算，实际里程难以确定时，按里程表中距离起运或到达地点邻近较远地点的里程计算。

运价里程

亦称营业里程。用于计算运输费用的距离。由上级主管部门按规定的途径距离，制定统一的《运价里程表》。我国现行运价制度中的运价里程，沿海和远洋以海里为单位，长江等内河以公里为单位。1海里折合1.852公里。计算货物运费的起码里程： 铁路为100公里，公路为1公里，长江等水系为50公里，沿海为50海里。运价里程与运输里程、航行里程不尽相同。运价里程是不变的。而运输里程和航行里程则因港口停泊点、航道、天气、潮汐等变化有所变化。运价里程按公布的 “运价里程表”计算。未规定里程的地点按实际里程计算，实际里程难以确定时，按里程表中距离起运或到达地点邻近较远地点的里程计算。