冷海水保鲜运输船

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渔业辅助运输船的一种。

以制冷装置将舱内海水温度降至0－2℃使渔获物达到保鲜目的的运输船。冷海水保鲜运输多是为围网渔船服务的。

这种船总吨位一般在200－300吨左右，稳性要求较高，而干舷要低，鱼舱纵向分成若干的小鱼舱，纵中方向有横向止荡舱壁，以尽可能降低液面的纵摇和横摇力矩，以保证船舶的稳性。

各舱之间既要求良好的绝缘保温，又要有高度的水密性能，各舱装鱼后能经常循环换水，保持海水的冷藏温度，以保证渔品质量。

冷海水保鲜运输船多是艉机舱艉驾驶室的结构型式，艏部第一舱为冷海水预冷舱，首先将该舱灌满海水，然后降温至0℃左右，到达渔场后，根据装鱼情况，按不同环境气温，以不同的鱼水比例，将预冷过的海水注入渔船中，达到水产品保鲜的目的。该船的主机马力较大，航速较高，电站较大，制冷能力强，并具有较强的探鱼设备和良好的通讯、导航设备。