农用汽车

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专门供农村地区运输或农耕作业用的“汽车”。

特点是结构简单、造价低、发动机功率小而输出扭矩大、车速低、装载质量小、轮胎附著性能好、离地间隙高。按使用范围分有：
❶ 主要用于农村地区运输，在农村公路和田间道路行驶，具有较好越野性能的农用运输车。
❷ 既可用于农村地区运输，也可利用装备的动力输出装置，配置农用装备后进行田间作业(如喷肥、播种、喷药、除草等)的农用运输作业车。
❸ 除用于货物运输外，可装用特种设备、输出动力进行脱粒、打场、抽水、磨面等工作的多功能农用车。中国对前两者规定为4×2、4×4有车架式，后单胎，装载质量1．5t以下，动力为柴油机，额定功率不大于28kW，最小离地间隙不小于200mm(0．5t和0．75t级不小于185mm)，最小转弯直径不大于11m，最高车速50km／h以下，最大爬坡度不大于25%(0．5t和0．75t级不小于20%)。而多功能农用车则功率大，结构复杂，配套设备多，造价高。

农用汽车具有普通公路汽车不能代替的特点和用途，在经济发达国家和发展中国家都得到了发展和使用。