走锚二2479动抛在长江中的大铁锚因泥沙被水冲走而在水中悬空，因而轮船随水漂走。西南官话。四川。岳非丘《只有一条长江》：「有的船将大锚抛进泥沙中，江底的泡漩回流很快将泥沙卷走，致使铁锚悬空，轮船顺水漂走，逢山撞山，遇石撞石，随时酿成翻船死人的重大恶性事故。这种情况船员们又叫做『～』。」

走锚anchor dragging

锚泊船受强风流等外力推压，出现锚的抓力系数陡降，导致船舶拖锚位移现象。引起走锚的原因有：底质不佳、锚的重量不足、出链过短或绞缠、抛锚方法不当、锚爪入底不佳和风浪增大及偏荡等。走锚将会导致船舶搁浅、触礁、碰撞或翻沉等事故，因此值班人员必须认真值好锚更，及时发现走锚，并采取有效应急措施，以避免事故发生。判断走锚的方法有：勘测锚位、观察偏荡情况、观察锚链情况、放置测深钻锤等。一旦发现走锚，值班驾驶人员应及时采取有效措施：
❶立即加抛另一锚。
❷切忌盲目松长锚链。
❸备车并报告船长。
❹悬挂并鸣放“Y”信号或用VHF等通信手段及时警告他船。
❺若开车后仍走锚，在条件许可时应起锚重选锚地或出海滞航。
❻当情况紧急或时间急迫不允许绞起锚链时，应附上锚标，松出锚链弃锚出海。