资许铁路

属京广铁路支线，湖南省重点煤炭运输线路。该路位湖南省东南隅，始于京广铁路许家洞车站南端K688+580处，向东经雅市坪、亚家山、桥口、鲤鱼江、木银桥、唐洞至资兴廖江市光珠山，全长38.6公里。民国26年(1937) 为开发资兴煤炭资源，湖南煤炭局、资兴煤矿组建资许铁路工程处负责全线勘测施工。次年10月，许家洞至鲤鱼江段22.2公里建成铺轨。民国30年(1941)冬，鲤鱼江至光珠山16.4公里建成铺轨。全线征收土地1918.75亩，修筑桥梁14座，900延米，涵洞129道，616延米。线路最大坡度10‰，最小曲线半径1.1米。民国34年(1945) 日本侵略军入侵郴州，该路被破坏，1947年修复通车。1949年7月，国民党军队炸毁鲤鱼江大桥，1951年再次修复通车，1952年5月，资兴煤矿将该路移交广州铁路局管理。

资许铁路

又称资兴支线。自湖南省京广线上的许家洞站接轨，向东北方向延伸至资兴市三都，营业里程35公里，设车站6个。主要为资兴市周围丰富的煤炭资源外运，于1937年9月开始勘测施工，1941年基本完工。1944年因阻击日本侵略者的进犯而拆毁，1952年修复通车。