货物周转量

反映运输部门一定时间内货物运输工作量的指标。指货物吨数与运送距离的乘积。以吨公里表示。在中国，它是制定运输计划和考核运输任务完成情况的主要指标之一。

货物周转量cargo turnover;volume of cargo turnover

反映一定时期内货物运输工作总量的指标。是运送货物的吨数与运输距离的乘积，以吨公里（或吨海里）为计算单位。计算公式为：
货物周转量（吨公里或吨海里）=∑各种货物的运输重量（吨）×平均运程（公里或海里）。
货物周转量包括总周转量、各种运输方式的货物周转量和分货物品类的周转量。能较全面地反映运输业货物运输的工作量，是考核运输生产的重要产量指标，是制订运输计划和计算分析运输成本、运输劳动生产率的重要依据。影响货物周转量的因素主要是货运量大小和货物平均运程长短。而货运量和平均运程又受国民经济的发展水平和速度、生产力布局的变化、物质生产结构和地区经济结构的发展变化、综合运输网的发展等的影响。

货物周转量

反映运输部门在一定时期内货物运输工作量的指标。周转量的大小，不仅决定于货物本身数量的多少，而且还决定于货物运输距离的长短。它的计算公式是：货物运输量乘运输距离。计算单位以吨公里或吨海里表示。货物周转量是制订运输计划和考核运输任务完成情况的主要依据之一。

货物周转量

运输部门在一定时期内运送货物实际完成的工作总量。亦称货物吨公里（吨海里）。它等于货运量（吨）和运输距离(公里、海里) 的乘积。其计算单位为吨公里（吨海里）。它是包括货运重量和距离两个因素的综合性指标。该指标反映运输企业、部门、行业在一定时期内，所完成的货物运输工作量，说明它们的生产成果。该指标是编制运输计划和考核任务完成情况的重要依据，也是计算运输效率、劳动生产率、运输成本等指标的基础数据，也是合作运输单位分配收入的依据。该指标受实际运送的货物吨数大小和在正常情况下运送货物所必须经过的最短距离的里程多少两个因素的影响。在运输距离相对稳定的情况下，该指标的增长速度，主要取决于货运量的增长规模。

货物周转量Ton-miles

反映运输部门一定时期内货物运输工作量的指标。企业在一定时期内完成货物运送吨数与其实际里程的乘积。其计算单位为吨海里（公里）。

货物周转量

反映运输部门在一定时期内完成货物运输工作总量的指标之一。它是交通运输部门实际运送的货物吨数与其起运地（港）和卸货地（港）之间距离的乘积。它既是反映交通运输部一定时期内货物运输工作量的指标，也是计算、研究和分析货物运输成本、制定运输计划的主要依据。其计算单位为吨公里。海运企业用吨海里。其计算公式为：

影响货物周转量变化的因素主要是货物运量的大小和货物的平均运程的长。具体说有：
❶工农业生产发展水平；
❷基本建设规模；
❸商品流通；
❹产品运输系数；
❺物质生产结构；
❻生产力布局；
❼运输货物构成；
❽运输方式构成；
❾生产专业化与协作；
❿运输网状况等。随着经济的发展，货物周转量呈增长趋势。在其他条件不变的情况下，平均运程延长，货物周转量增长快于货物运量增长，反之，则相反。

货物周转量

指运输部门在一定时期内运送的货物吨数与运送距离的乘积。以吨公里表示。它是考核运输业生产活动的重要产量指标，是运输部门制定计划、核算和分析成本、计算劳动生产率的重要依据。货物周转量的变化，取决于货运量和运输距离两个因素。其中，货运量随着社会生产的发展呈现逐步增长的趋势； 运输距离则受生产力布局、运输货物构成、生产专业化协作的发展状况、运输方式构成等因素的影响。

货物周转量

运输部门在一定时期内运送的货物重量与其运送距离的乘积之总和。以吨公里 （沿海及远洋运输以吨海里） 表示。其计算公式为：

计算货物周转量所用的运送距离，一般是指计费里程，即发送港 （站） 与到达港 （站） 之间，在正常情况下必须经过的最短距离。用计费里程计算的货物周转量 （计费吨公里） ，相当于社会必要劳动的工作量，可以反映运输工作的经济效果。在实际工作中，有时由于特殊原因 （如自然灾害或线路通过能力等影响），货物不一定按照收费的最短里程运送，故还可以按实际运送里程计算“运行吨公里”指标，以作为考核燃料、材料消耗及各种费用的依据。将运行吨公里和计费吨公里相比，可以计算出由于各种原因多耗费的吨公里所占的比重。货物周转量按运输方式分为铁路、公路、水运、民航和管道运输货物周转量，此外，还可按货物种类分组统计。

货物周转量

rotation volume of goods