触礁chùjiāo

〈动〉船只在航行中撞上礁石，比喻事情进行中遇到阻碍：触礁沉船│和谈触礁搁浅。

触礁

（反）离礁

触礁chù jiāo

船只在航行中触到暗礁。1844年7月3日《中美望厦条约》第十九条：“合众国贸易船只，若在中国洋面，遭风触礁搁浅，遇盗致有损坏，沿海地方官查知，即应设法拯救，酌加抚恤。”1854年4月《遐迩贯珍》第三、四号：“荷兰船名非罗呢，由港载中土客三百人，前赴金山，中途触礁船破，众客齐力帮助戽水，始勉抵新加坡，进口停泊修理。”

触礁←→离礁chù jiāo ← → lí jiāo

触礁：船只在航行中碰上暗礁。
离礁：船只在航行中避开暗礁。
【例】 在大海上航行，船只如不注意离礁，就会触礁沉没。

触礁chùjiāo

比喻遇到障碍。
　❍ 婚姻～，双方都有责任。

触礁stranding

船舶触碰礁石致损或驶上海岸、礁石及其他坚硬物件并搁置在上面，失去进退自由，在短时间内难以脱险的情况。从远洋保险业务角度来说，触礁和搁浅的概念是相一致的，凡船舶由于意外事故着陆搁在浅滩上或坐在礁石上都叫坐礁搁浅(stranding)。在英国保险条款中的stranding包括航运界通常所指的坐礁和搁浅两层意思，因此它应具备如下两个特征：
❶是偶然事故搁住的，是异常不能预见的灾祸。
❷船舶搁在某物体上，而且咬住船底，处于不能动的状态。

触礁

舰船的一种航行事故。舰船在航行中，由于指挥操纵、航海作业错误，或其他原因，偏离正常航线，致使船体误撞在岩礁或珊瑚礁上，造成船体破损失去机动能力，严重者甚至造成舰船沉没。为避免触礁事故的发生，须慎重选择航路，正确设计航线；在航行中，尤其在不良天气和海况，或在岛礁区航行时，须经常测定船位，检验、校正实际航线。一旦发生触礁事故，应即时发出海上遇难求救信号，并奋力组织实施损害管制，以减轻损害程度。

触礁

船舶在航行中船身触及水底礁石或其他障碍物 (如沉船的船骸、木或铁柱等) 的现象。属海上保险的特定意外事故，是保险人承保的基本危险之一。因触礁造成的保险标的物的损失，由保险人负赔偿责任。

触礁Run on Rocks/Stranding/Striking a Reef

在海上保险业务中，触礁属于各种意外事故的一种。指船舶在航行途中，船身及船底触及水底礁石或因浪大水急使船舶失去控制，触及水面滩礁，以及船舶触及水下木桩、渔栅等水下障碍物等从而造成风险损失的意外事故。在海上保险中，船舶在海上运输途中发生触礁而造成的船舶及货物损失，保险人负责赔偿。

触礁

海上运输船舶在航行中发生撞触礁石、水下物体或冰块使船受损的意外事故。船触礁一般是由于驾驶人员不慎过失造成的。船触礁本身造成的船、货损失属单独海损。触礁后，为了船、货的共同安全所采取的救助措施所造成的损失和发生费用，属于共同海损。

触礁

striking(/hitting)a submerged reef;running upon the rocks