蒸汽机轮船诞生

蒸汽机轮船发明过程。18世纪，工业革命的成果，应用于交通运输，引发交通工具突破性变革。1712年，英国纽科门装配出最早的蒸汽机。1765～1782年，瓦特研制出具有冷凝器、链杆、飞轮和离心调整器的双向蒸汽机。1802年，在英学习绘画的美国罗伯特·富尔顿，研究英国的蒸汽机；1803年，他在法国设计制造一艘汽船，在塞纳河上试航。1807年富尔顿回国制造出“克莱蒙特号”，排水量100t、长45.72m、宽9.14m、安装72Hp(53.69kW)瓦特蒸汽机，在哈德逊河下水，溯河行程240km，乘坐40人、速度7.74km/h，随即开设从纽约至奥尔巴尼的班轮，标志着蒸汽机轮船时代开始。1811年，“大不列颠号”在克莱德河下水。至1812年，欧洲与美国制造出50艘蒸汽机轮船。1818年，“萨凡纳号”从纽约开到爱尔兰。1820年，欧洲已有几百条蒸汽机轮船。1827年，多弗建造的“卡皮尔号”、1833年“罗亚尔·威廉号”相继横渡大西洋。1829年，威廉·莱尔特与其子创立父子造船公司，制造出铁船，航行在爱尔兰湖上。1830年，英国开到中国的轮船达302t。1835年，英国P.O轮船公司的船航行到印度洋、红海、新加坡、中国，南到澳大利亚。至1836年，英国轮船总计500艘。1837年，佩蒂特·史密斯首次试验螺旋桨汽艇；1838年，在阿基米德号3桅帆船上，他安装上一台发动机和螺旋桨推进器；是年，皇家“天狼星号”、“大西方号”汽船，分别以16.5和13.5天横渡过大西洋。1840年，蒸汽机轮船功率达400～700Hp(298.3～522.0kW)，是年，塞缪尔·肯纳德建立起一条大西洋定期航运线，称为“海上铁路”。1845年，布鲁塞尔将“大不列颠号”安装上螺旋桨推进器，成功横渡大西洋，速度15km/h。1870年，世界大大小小轮船达300万t，而英国蒸汽机轮船占100万t。至此，海上运输工具发生翻天覆地变化。