蒸汽机火车问世

蒸汽机车发明过程。轨道运输最早出现在煤矿，起初为木轨。18世纪，铁轨替代木轨。1801年，英国筑成彭林铁路，2匹马沿轨道拉运24t货物；在基尔马诺—特隆铁路上，1匹马能牵引13节1t货车，速度4km/h。1802年，英国人查理·特列维希克，将瓦特蒸汽机安装在车上，在公路上行驶；1804年，他又研制出单缸蒸汽机机车，在轨道上行驶，速度8km/h，行驶15km；该机车虽不完善，但是展示出火车时代到来。1814年，英国人乔治·斯蒂文森，研制真正意义的机车，利用熟铁轧制出铁轨，每节长4.6m。1828年，斯蒂文森开始试制蒸汽机机车，1829年“火箭号”机车问世，牵引14t列车、速度22km/h，行驶96km。1830年，从利物蒲到曼彻斯特，铺设50km铁路。该路有桥63座、长隧道2km，“火箭号”机车速度达29km/h，标志着铁路时代开始。1832年，乔纳森兄弟研制出6个轮子“试验号”火车头，速度96～128km/h。1842年，美国“水星号”机车问世，集中当年的全部科技精华，拉着客车车厢，速度96km/h;1844年，该车全年行驶59200km。1845年，建成伦敦—西北铁路线，火车速度60km/h。1860年，道岔和信号通过机械相联系。1869年，美国人威斯汀豪发明空气制动器，改善了铁路信号。1920年，真空和液压刹车装置广泛用在火车机车上。