航空气象学

其服务开始于20世纪20年代。主要研究航空气象原理。大气能见度低于1500 m则着陆困难，需借助仪表；大气湍流可使飞机颠簸；低空风切变、下击暴流、雷暴、锋面天气、飑线等都可造成事故；高空风、低温(飞机结冰与冷云中水量和温度有关，-10℃和-30～-40℃容易结冰)等都是航空气象学的内容。

航空气象学

研究气象条件对航行、航空技术装备、航空兵作战和空中交通管制的影响和作用的学科。为从气象上保证飞行安全、节约燃料、提高经济效益服务。

航空气象学

研究与航空有关的气象要素和天气现象、气象条件与航空活动和航空技术的关系，以及航空气象保障的手段和方法的一门学科。