舟山港Zhousha

浙江省的主要海港。位于北纬30°00′、东经122°06′、长江、钱塘江和甬江的入海口的舟山市。紧邻上海、宁波，背靠经济发达的长江三角洲。舟山港航运地理位置优越，航道可通行20万吨级以上船舶，港区内有多处可建10万吨级以上泊位的岸线资源。已建成的有马迹山岛25万吨级矿石中转码头、岙山20万吨级原油码头。舟山港共有8个港区：定海港区、老塘山港区、岙山港区、马迹山港区、沈家门港区、普陀山港区、绿华山港区、洋山港区。至2002年底，全港共有泊位60个，其中装卸生产泊位30个，万吨级以上泊位25个，最大靠泊能力为6万吨级。2002年，舟山港完成货物吞吐量达4067.8万吨，其中外贸吞吐量907.03万吨，旅客吞吐量738.33万人次，滚装汽车吞吐量76.23万辆，集装箱吞吐量2.66TEU。主要货种为金属矿石、油品、矿建材料、煤炭等。

舟山港

华东水上门户。位于长江、钱塘江、甬江入海口的舟山市，地理坐标北纬30°00′，东经122°06′。我国沿海南北航线与长江水系的“T”型交汇处，紧邻上海、宁波、杭州三市，背靠经济发达的长江三角洲。港口直接经济腹地为舟山市，舟山渔业旅游资源丰富，是我国著名的海洋渔业基地，号称“海天佛国”的普陀山是国家级风景旅游区； 中转经济腹地为浙江沿海地区和经济发达的长江三角洲地区，港口货物主要有石油、木料、煤炭、水产品、建材等。1698年清政府将定海辟为外贸口岸，设立定海海关。1950年5月舟山解放后，设立上海区港务管理局宁波分局定海办事处，管理定海和沈家门两港。1985年新辟了老塘山港区。1986年，以上三港区合并建立舟山港，设立了舟山港务局。1981年5月开始办理外贸运输业务，1987年4月起对外开放，与日本、美国、苏联、朝鲜、马来西亚、新加坡等国均有外贸运输往来，并开通了国际集装箱班轮。港口现有码头泊位66个，其中万吨级1个。老塘山港区2.5万吨级散货码头、岙山20万吨级原油码头于1992年建成投产。1990年全港完成货物吞吐量192.3万吨，旅客吞吐量583.4万人次，年末在册职工1804人。