联合技术公司Lianhe Jishu GongsiUnited Technologies Corporation

美国最大的航空、航天和机电产品的制造企业之一。它创建于1943年，原名联合飞机公司，1975年改用现名，经营多种军工和民用产品，也是接受军事订货合同最多的公司之一。由300多家工厂和制造部门组成，经营范围包括：军、民用直升机、飞机发动机、固体火箭发动机和助推器、液体燃料混合火箭发动机和精密飞行控制系统，空间生命保障、环境和电源系统，飞行高度控制驱动器，飞机、航海及工业用燃气轮机，狄赛尔燃油注入系统，工业用激光焊机，电线、电缆、金属氧化物半导体、记忆逻辑电路、螺旋桨叶片、升降机及自动楼梯等。
公司总部设在康涅狄格州哈特福德，下设5个集团：动力系统、建筑系统、电子工业、奥蒂斯及西科尔斯基飞机公司集团。职工总数近19万人，营业总额1984年148.3亿美元，1987年增至173.8亿美元，年利润达4.6亿美元。军品销售总额35.87亿美元，军品科研费2.82亿美元，出口额达3亿美元。当年在美国100家最大军品承包商和军事科研单位中分别居第8位和第16位。1992年销售额220.32亿美元，资产达159.28亿美元，股东资本33.70亿美元。按销售额计算，在美国500家大工业公司中位居第16位。
公司所属企业中从事航空航天业务的有：
❶化学系统部：属于奥蒂斯集团，位于加利福尼亚州圣何塞。负责研究和生产推进剂、火箭及部件、推进系统；
❷汉密尔顿标准部：位于康涅狄格州，属于电子工业集团，负责开发喷气发动机飞行控制系统、空中管理系统、实验设备及环境控制产品；
❸西科尔斯基飞机部：位于康涅狄格州斯特拉福德，属于西科尔斯基飞机公司，负责开发军、民用直升机及飞行控制系统；
❹普拉特·惠特尼公司：位于康涅狄格州东哈特福德，创建于1925年，目前隶属于联合技术公司，是动力系统集团的主体，以研究和生产军用航空燃气涡喷和涡扇发动机为主，与通用电气公司并列为美国最大的两家航空发动机制造公司，也是西方世界生产航空燃气涡轮发动机的三大企业之一。在国内外设有约200个工厂及试验单位。公司成立7年多来生产的代表产品有：用于美国A-4攻击机、B-52G轰炸机、F105D战斗/轰炸机、A-7E攻击机、F-111战斗机、C-141军用运输机和CH-54B直升机的F100、J-52 (JT-8)、J-57 (JT-3)、J-58 (JT-11)、J-75 (JT-4)、TF30 (JTF10A)、TF33(JT3D)、JFTD12A(T73-P-700)涡喷、涡扇和涡轴发动机，以及用于波音707～747等大型客机的JT3C、JT3D-3/7、JT4A、JT8D、JT9D涡喷和涡扇发动机；美国20世纪50年代研制的第一代巡航导弹大猎犬和鲨蛇上用的J-52-P-3、J-52-P-17涡喷发动机也是由该公司制造的。美国空军20世纪90年代先进战术飞机(ATF)用的验证发动机PW5000已交由该公司研究；与艾利逊公司和汉密尔顿公司合作研制的578-DX桨扇发动机试验机在90年代初定型；与德国MTU公司和意大利菲亚特公司联合研制的第二代高涵道比民用涡扇发动机的85%任务也将由该公司完成；美国陆军LHX直升机用的T800-APW-800小型发动机正由该公司的政府产品部进行研制。自20世纪80年代以来该公司年营业额保持在40～56亿美元之间，约占联合技术公司总营业额30%左右。
20世纪80年代以来联合技术公司承揽的航天导弹产品合同有：
❶研制用于新的大力神34D7运载火箭的固体燃料发动机；
❷FW-4/5上面级发动机，用于发射通信卫星，也可用作国家航空航天局的侦察兵运载火箭的第一级；
❸联合研制航天飞机一次性使用火箭；
❹民兵Ⅲ导弹第三级发动机，生产量160台；
❺三叉戟导弹第三级固体火箭发动机；
❻战斧巡航导弹气体发生器。该公司在北京设有代表处。

联合技术公司United Technologies Corp.

又译联合工艺公司。美国制造航空航天设备和工业设备大公司。也是综合性尖端技术公司。1934年由联合飞机和运输公司改组为联合飞机公司。1975年5月联合飞机公司与奥蒂斯电梯公司合并后改称现名。60年代开始多样化经营，1962年合并了联合艺术公司，形成联合艺术中心。70年代中后期先后兼并埃塞克斯国际公司、奥蒂斯升降机公司、安巴克工业公司、卡里尔公司后，业务获得迅速发展，成为一个设计、制造与销售各种技术产品为主的大工业公司。在国内外拥有330个制造厂，控制重要分支机构140多个。是美国第3大军火承包商。主要产品有发动机、动力系统产品、航空和太空系统产品、建筑产品、工业用品等。主要业务由动力部、电子部、建筑系统部经营。该公司对美国的航天飞行起过重要作用，曾研制液体氢火箭发动机、制造阿波罗宇宙飞船及登月舱的载人系统，对航天飞机进行过许多设计，目前正研究冲压式喷气发动机。1989年销售额176.96亿美元。资产额145.98亿美元。在美国最大的100家工业公司中居第16位。总公司设在康涅狄格州的哈特福德。

联合技术公司United Technologies Corporation

美国一家主要生产航天技术设备和机电产品的工业公司，是仅次于波音公司的全美第二大航空工业公司。其主要子公司包括世界首屈一指的生产空调器的卡里尔公司，世界第一号滚梯制造公司——奥梯斯电梯公司，世界第二大喷气式发动机制造公司——普拉特—惠特尼公司（仅次于通用电气公司），处于世界领先地位的军用直升飞机制造公司——西考斯基公司，同时公司也生产汽车部件、火箭发动机及其它产品。1996年公司销售额达235.12亿美元，资产达167.45亿美元，公司总部设在康涅狄格州哈特福德。联合技术公司，原名联合飞机公司，成立于1934年。1925年，弗里德里克·伦希勒与发动机设计者乔治·米德在康涅狄格州建立了普拉特—惠特尼飞机制造公司，生产飞机引擎。1929年，普拉特—惠特尼公司与西雅图波音飞机公司和钱斯·沃特公司合并，成立联合飞机及运输公司。联合飞机公司很快吞并了其它一些飞机制造公司，如汉密尔顿飞机公司、标准钢制螺旋桨公司和西考斯基公司。1934年美国反托拉斯法裁决联合飞机及运输公司分解为3个独立公司：联合航空公司、波音飞机公司、联合飞机公司。联合飞机公司持有普拉特—惠特尼公司和其它几家伦希勒制造厂的股权。公司于60年代转向多样化经营，进入涡轮动力、船舶制造、金融领域，1975年合并美国最大的电梯公司——奥梯斯电梯公司，1975年联合飞机公司正式改名为联合技术公司。此后公司进行了一系列收购活动，目的在于使公司业务多元化，收购的公司除奥梯斯电梯公司之外，还包括卡里尔公司、埃塞克斯国际公司、安巴克工业公司(主要生产科学仪器、柴油和液体动力设备)、莫斯塔克公司(集成电路板、数据处理及电讯工业辅助系统的重要生产厂商)。从而公司形成四个主要工业部门：航空航天、建筑系统、电子工业、汽车工业。联合技术公司是一家跨国公司，它的主要海外投资包括：与德国的MTV公司及意大利的菲亚特公司联合生产波音757飞机；生产各种引擎为欧洲空中客车及各种型号飞机提供动力，与德国通用电气公司联合投资生产电子产品，单纯公司电子产品的生产工厂在世界各地有130多个，建筑设备生产工厂有60个，分布于30多个国家和地区，该公司的子公司联合技术国际公司在北京设有办事处。地址：United Technologies Bldg.,Hartford,C T 06101

联合技术公司United Technologies Corp.

美国最大的航空航天和机电产品公司。总部设在康涅狄格州哈特福德。1988年公司销售额为180.9亿美元，在美国大工业公司中居第15位，在世界大工业公司中居第43位，资产额127.5亿美元，1986年，雇用职工19.4万人。主要经营动力产品、飞行设备产品、建筑设备产品和一般工业产品四种类型。在国内外拥有300多家制造厂，控制100多家子公司。主要子公司有普拉特—惠特尼飞机公司、汉密尔顿标准公司、西科尔斯基飞机公司、卡里尔公司、埃塞克斯集团和诺登系统公司。国外子公司和联营公司主要分布在法国、英国、日本、印度、意大利、巴西、荷兰、联邦德国和香港等30多个国家和地区。其子公司联合技术国际公司在北京设有办事处。

联合技术公司United Technologies Corporation—UTC

航空航天和机电产品制造企业。1934年成立。原名联合飞机公司。1975年兼并奥蒂斯电梯公司后，改用现名。主要从事设计、制造和销售各种高科技产品。总部设在康涅狄格州哈特福德。下设普拉特-惠特尼飞机公司、汉密尔顿标准公司、西科尔斯基飞机公司、卡里尔公司、奥蒂斯公司、埃塞克斯集团和诺登系统公司。为国内接受军事订货最多的企业之一。在很多国家和地区设有子公司。