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班轮运输附加费的一种。由于政治或自然等原因,船舶按着正常的、最为经济合理的航线运行已属不可能,而必须绕道航行,这样必然导致航运成本增加。船东为此要对其所承运货物加征绕航附加费。这是一种临时性的附加费,一俟封锁正常航线的因素消除,绕航附加费也自然得到放弃。例如,1967年苏伊士运河因战争关闭,欧洲和远东之间来往的船只必须绕道好望角。当时班轮运价就规定加收10%绕航附加费,1975年6月5日运河重新开放时,该附加费亦随即取消。
承运人为弥补因船舶绕道航行增加费用开支,而向货方加收的附加费用。船舶绕航,一般总是延长航行距离,增加开支。如苏伊士运河关闭时,欧亚间往来的船舶要绕道好望角航行,此时就须增收绕航附加费以补偿承运人所增加的绕航支出。一般按基本运费率的百分比计收绕航附加费。
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