渡场

为保障部队渡河而设置的场地。通常由渡口、渡场出发线、待渡地区、渡河器材集结场、渡河检查站、渡场救护打捞站、渡场指挥（观察）所、接近路等组成。按其类型分为徒涉场、泅渡场、冰上渡场、轻便器材渡场、门桥渡场、桥渡场、坦克潜渡场等。

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为保障军队顺利渡越江河障碍而开设的场地。按渡口类型分为桥梁渡场、漕渡场(包括门桥渡场、两栖车辆渡场和舟筏渡场)、徒涉渡场、冰上渡场、泅渡场和坦克潜渡场。克服江河障碍是保障军队陆上机动和作战行动的重要手段，其主要方法则是开设渡场。开设和维护渡场的作业通常在合成军队指挥员任命的渡场长统一指挥下进行，由工程兵的舟桥（或工兵）部队或分队具体实施。
渡场通常由渡口、待渡地区、渡河检查站、渡河器材集结场、救护打捞站、指挥观察所和道路等部分组成。渡口包括渡河设备和两岸进出路，是渡场的主要组成部分。每个渡场可以有一个到数个渡口。待渡地区是部队进入渡场后待机前出渡河的地区，位于渡口附近的隐蔽地域。渡河检查站负责调整和监督人员、技术装备按规定顺序和路线前出渡河，通常设在由待渡地区通向渡口的道路附近并设有卡门和路标。渡河器材集结场供渡河器材隐蔽和待机，也用于储放备用渡河器材和卸载后的渡河器材运载车辆，通常设在渡口附近便于前出和便于横向机动的位置。救护打捞站负责救护落水人员和打捞落水器材，设在渡口下游，配备有供救护、打捞用的船只和其他器材，通常每个渡场设一个，同一个渡河地段内有数个渡场时，也可以每隔2～3个渡场设一个。指挥观察所通常设在渡口附近或待渡地区内。必要时，指挥观察所、待渡地区、渡河检查站和渡河器材集结场可分别构筑掩蔽工事。渡场内有从待渡地区通往渡口的纵向道路，并用接近路连接其他部分。如一个渡河地段内开设数个渡场，各渡场的渡河检查站之间用横向道路相连，以便机动待渡部队和渡河器材。在渡口附近还构筑有供警戒分队使用的射击工事，在渡口上游设置防漂雷和其他漂流物的护栏。流冰季节，桥梁渡口上游还设置防流冰护栏。
合成军队指挥员依据渡河地区工程侦察所获取的情报资料、本部队作战任务和现有兵力、器材以及当地就便材料情况，选定渡河地段。渡场位置则在已选定的渡河地段内选择。开设渡场所要求的地形条件是：位置隐蔽，两岸有良好的道路网或适于筑路的地形，我岸地势较高，河流弯曲部凸向我方，有支流或湾汊可供利用，河幅较窄或流速较小，河岸坡度平缓，河中无障碍等。为达成渡江河进攻战斗的突然性，有时也选在地形虽不理想但敌方意想不到之处。
在一个渡河地段内开设多个不同类型的渡场时，各渡场通常按下列原则配置：门桥渡场、舟筏渡场和两栖车辆渡场相邻，桥梁渡场在上列渡场的上游；几个不同的徒涉场相邻时，按照自上游至下游的顺序分别为人员徒涉场、轮式车辆徒涉场和履带式车辆徒涉场。渡场间隔依敌情、地形和江河情况而定。渡河地段狭小时，以相邻渡场互不干扰为宜；如渡河地段宽阔，以便于战斗队形展开为原则；敌方有可能实施核突击时，各主要渡场的间隔以一颗战术核弹头不致同时摧毁两个渡场为适宜。
构筑渡场内工程设施的作业在对渡场区域进行补充工程侦察后进行。作业内容包括：排除岸边和水中障碍物，修筑渡场内的道路，构筑渡口，设置防雷和防漂流物护栏，构筑人员掩蔽工事及实施伪装等。排障作业要求在整个渡场范围内全面实施。如条件不允许，则在岸上和水中分别开辟通路。修筑道路(包括纵向路、横向路、接近路和进出路)时，尽量利用原有道路或对其进行加修和改造，原有道路不足时，补充构筑军用道路。主要渡场的道路要求晴天和雨天均能通行。构筑渡口的时机取决于战术背景（有无敌情及预定渡江河作战样式等）和渡场类型。预有准备强渡江河时，渡口在我岸的构筑作业通常是在强渡开始的前夜完成，对岸构筑作业通常在先遣分队登陆后或在炮火准备开始后进行。从行进间强渡江河时，我岸和对岸构筑作业分别在炮火准备开始后和先遣分队登陆后进行。防雷护栏通常设置在整个渡河地段的上游。必要时，在每个渡场甚至每个渡口的上游都要设置，以防敌飞机、直升机等大量布撒的漂浮水雷的破坏。渡场内的各种工事力争在渡场投入使用之前构筑完毕。时间紧迫时，先构筑射击工事，掩蔽工事的构筑在渡场使用期间逐步完成。渡场的伪装贯穿渡场构筑和使用的全过程。在渡江河进攻作战中，渡场伪装是整个作战行动伪装的一部分。通常采取防技术侦察与防直接观察相结合，设置假渡场，以次要渡口掩护主要渡口以及施放烟幕等措施。
为保障渡场构筑作业的安全和渡场的正常使用，从构筑作业开始到渡场撤收的全过程都要进行维护。渡场维护的内容包括派出交通调整哨，指引和监督渡河部队、分队渡河；组织防空和防核、化、生物武器观察哨；派出地面警戒分队和防空部队（或分队）；派遣水上巡逻队，以防敌人水上突袭；排除漂流物及漂浮水雷；派出水位测量员，监视水位变化；适时开放桥门，保障通航或放过不易排除的漂流物；在紧急情况下转移渡场。