交通流理论

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应用数学、力学定律，研究道路交通流运行规律的理论。

交通工程的理论基础。阐述交通量、车速、交通密度等之间的关系，对交通规划、管理、设施等进行科学分析，提供理论依据。

1959年底在美国底特律召开的首次国际交通流理论会议上，奠定了此理论基础。主要包括概率论、排队论、跟车理论以及流体动力学模拟理论。

与实际交通现象有些差距，且均以轿车为主体，适用于高速公路车流研究，对中国现实的某些低等级公路混合交通尚难直接应用。