交通事故的原因

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经过各国专家长期的认真研究，造成汽车交通事故的原因是多方面的，至少包括人、车、路三方面的原因。

因此，不能把汽车交通事故的原因完全推在汽车身上。

根据美国印第安纳大学的研究结果，汽车交通事故的原因与人、环境和汽车三个方面及其组合有关。其中，最主要是人的因素，其次是环境的因素，而与汽车本身有关的事故仅占12．6%。

根据我国的统计，得出的结论也基本相同。

道路交通事故的主要原因是驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、酒后开车以及行人不遵守交通规则。其次是道路和环境的原因。

而与汽车本身有关的事故仅占15%左右。

总之，在汽车交通事故中，交通法规不健全，开车人和行人不遵守交通规则往往是发生事故的主要因素。

例如，国外酒后开车的现象十分严重，大约一半的交通事故是由驾驶人酒后开车引起的。

此外，交通管理和道路设计不科学，也是发生事故的重要原因。

事实还证明：通过各方面的努力，汽车交通事故是可以减少的。所以，并不像史密特所说的那样：“汽车越多越危险”。

相反，在发达国家，汽车保有率高达每千人300～600辆，而万车死亡率(每保有一万辆汽车每年的事故死亡人数)已经降低到1～3人左右。从绝对数量上看，美国1964年汽车保有量为8720万辆，汽车事故死亡人数为47700人；到1976年汽车保有量增到14000万辆，而汽车事故死亡人数却下降为47038人。

这也说明，并不是汽车越多，死的人就越多。

在发展中国家，虽然千人汽车保有率在50辆以下，万车死亡率往往却高达30～70人。

这就更加说明交通法规、交通管理、道路设计和人们的法制观念往往是决定的因素。

当然，汽车本身的安全性能也是交通事故的重要因素。安全性能好的汽车，往往可以避免事故及减少人员的伤亡。

参见：MB8超速行驶，MB9疲劳驾驶，MB10酒后开车，MC汽车安全性能