海道大通效应

海道大通后对社会发展的历史作用。海道大通后，世界掀起探险狂潮。著名探险活动：1553年，威洛比和钱塞勒率船队向北方探险，沿挪威海岸至瓦尔德，进入白海，直到俄国的北德维纳河口；1556年，巴勒将军探险，将该航线延伸到伯朝拉河口和新地岛。1567年，西班牙航海家达曼纳越过赤道抵达澳大利亚海域，发现所罗门群岛，直航北美加利福尼亚。1576～1578年，英国人罗比歇率领船队探险，经格陵兰到达今巴芬岛，发现哈德孙海湾，深入格陵兰内地；1587年，延伸到北纬72°12′戴维斯海岸；1609～1601年，进入哈德孙湾，试图从地球北部寻找通往中国的航线。1605年，荷兰人扬斯聪探险进入卡奇利亚湾，到达澳大利亚海域。1802～1805年，费林德斯完成环绕新荷兰（今澳大利亚）航行，1814年出版《前往澳大利亚之地的旅行》书，新荷兰改名为澳大利亚。1817～1840年之间，对澳大利亚内陆进行考察。1803年8月，俄国克鲁森施特恩率“希望”和“涅瓦”号环球航行，从喀琅施塔德港启航，横渡大西洋，经南美合恩角，进入太平洋，到达夏威夷群岛；“涅瓦”号进入阿拉斯加，南下中国广州，穿印度洋，绕好望角，1806年7月回启航港；“希望”号驶向堪察加，至日本北海道、对马海峡，至中国广州，经马六甲，绕好望角，1806年8月返回始发港；随船的埃米尔·愣次对2000m内的水温进行测试，考察海洋垂直环流。1815年，克鲁森施特恩根据环球航海和考察，编制出《南海地图集》。1815～1818年，科采布开辟从白令海峡至北美北部、欧洲的航行。1826～1829年，利特克率“谢尼亚文号”环球探险，考察阿留申、加罗林群岛等，并对其进行第1次重力观测。1831～1836年，英国人菲斯·罗伊率“贝格尔”号进行最长距离的海上考察，航程25000n mile，将探清的海岸线和岛屿记录在海图上。1831年，英国船长约翰·比斯科发现南极大陆。在美国，1832～1836年，波·彭威尔和德·威尔克尔探清美国西部的地形。1826～1829年，德国的爱德华·别彼格考察智利、秘鲁、亚马孙河等地区。1843年，法国人法兰苏阿、兰斯捷尔考察巴拉圭等地，完成横渡南美大陆壮举。1856年，李文斯敦成为第1个横穿南半球非洲的欧洲人。1821～1869年间，俄国人、美国人、德国人对北极地区进行考察。海上探险，扩大了人们的视野和活动空间，引发国家之间、民族之间的竞争。