海运商船

国际海上贸易运输工具。船是海上运输唯一工具，据中国交通部刊载的资料显示，世界主要国家商船拥有量（万总吨）:❶巴拿马，1960年424、1970年565、1980年2419、1990年3930、1998年8926;
❷利比里亚，1960年1128、1970年3330、1980年8028、1990年5470、1998年5871;
❸希腊，1960年453、1980年3947、1990年2052、1998年2509;
❹巴哈马，1998年2485;
❺塞浦路斯，1990年1834、1998年2300;
❻马耳他，1998年2258;
❼挪威，1980年221、1990年2343、1998年2202;
❽新加坡，1980年766、1990年793、1998年1847;
❾日本，1970年2700、1980年4096、1990年2708、1998年1693;
❿中国，1970年87、1980年684、1990年1390、1998年1495;
⓫美国，1970年2113、1980年2714、1990年672、1995年1125、1998年977;
⓬菲律宾，1980年192、1990年852、1998年868;
⓭俄罗斯，1960年343、1970年1483、1980年2344、1990年2674、1998年775;
⓮英国，1960年2113、1970年2583、1980年2714、1990年672、1998年731。1998年：
⓯韩国696;
⓰印度657;
⓱德国636;
⓲土耳其636。据Fearnleys估计，2000年世界商船(1000t以上)71990万载重吨，其中：油船30640、散货船26170、集装箱船6250、杂货船8460、客船460。共计完成货运量53.74亿t。按载重吨位统计，世界各国及地区拥有船舶总吨位所占总量百分比排序，至2000年7月止，前10名的国家和地区是：❶希腊18.3%;
❷日本13.2%;
❸挪威7.5%;
❹美国6.4%;
❺中国5.3%;
❻中国香港4.3%;
❼德国4.1%;
❽韩国3.5%;
❾中国台湾2.8%;
❿新加坡2.6%。2000年10月，世界商船规模，总计为77180.3万t(计300t以上船舶)。油船29857.4、化学品船865.5、液化品船1802.2、散货船26122.5、兼用船1528.2、集装箱船6695.8、杂货船9929.2、客船380.5；分别占世界商船总吨位(%)38.7、1.1、2.3、33.8、2、8.7、12.9、0.5。总计完成海运总量为53.74亿t。