沈大高速公路

036 沈大高速公路

中国大陆兴建最早的一条高速公路。北起沈阳宁官，南至大连后盐，纵贯辽东半岛，连接了沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大工业城市，三大港口和两个大国际机场。全长375公里。公路路基宽26米，路面宽21.5米，分上下行4车道，中间有3米分隔带，全线封闭，为汽车专用路。全线有26座互通式立交桥，11处通讯站，99座跨线桥；还有1206米的普兰店海湾跨海大桥一座及一路多用的2800米长军用飞机跑道。全线装有先进的公路监控系统，每隔60公里设一处服务区，提供食宿、加油等服务。该路自1984年6月始建，至1990年8月全线通车。设计时速100—120公里，日通过能力5万辆次。该路是自力更生、艰苦奋斗精神的结晶，其建成标志中国公路建设已跨入高速公路时代。

沈大高速公路Senda gaosu gonglu

我国目前建成的最长的高速公路。从辽宁省沈阳经鞍山、熊岳、金州到大连，全长375公里。1984年动工，1990年9月建成通车。被誉为“中国第一路”。沈大高速公路工程是按国际标准，自行设计、自行施工，并采用国产材料，运用高技术和先进设备修建的，整个工程达到高质量。全线采用全封闭、全立交。建有桥梁1 059座，其中包括互通式立交桥26座、百米以上大桥16座、跨线桥100座。距普兰店3公里的普兰店海湾跨海大桥，是该公路上最大桥梁，也是我国目前最大的鱼腹型预应力钢筋混凝土结构跨海公路大桥，全长1 859米，宽25.6米，共32孔，由主桥(1 206米)、潮沟桥和路堤组成，有上下行6排车道、中间由封闭型人行道隔开。桥两头设有两座构思巧妙、造型别致的大型雕塑“美人鱼”和“腾飞的骏马”，整个大桥堂皇富丽，雄伟壮观。沈大高速公路路面分4车道，上下行分向行驶，设计时速为120公里。每昼夜可通过5万辆汽车，年货运能力为8 000万吨，客运能力为1.3亿人次，相当于10条二级公路的效益。公路路基宽26米，平整如镜。路两边是银灰色的钢护栏，路中间3米分隔带栽有花草和矮棵松柏。在公路225公里处，修建了军用飞机跑道，宽50米，长2 800米，平时通车，战时可起落飞机，在我国开创了高速公路修建平战结合的飞机跑道的历史。沈大高速公路还设有13个微波无线电通讯站，每隔两公里设有1个紧急电话，沿途建有6个服务区，其中包括食宿、停车坪、商店、加油站、修车点等设施。沈大高速公路联结了5市11县，沟通了大连港、营口港和鲅鱼圈港。从时间和空间上缩短了辽宁中部城市集群与沿海城市的距离。对实现振兴辽宁、服务全国、走向世界的宏伟目标有战略意义。

沈大高速公路Shenyang-Dalian Freeway

中国内地第一条里程最长的高速公路。起自辽宁省沈阳市，终至大连市，全长375km，于1990年8月20日建成通车。设计车速100～120km/h，双向4车道，路基宽度26m，中央分隔带宽3m。全部立体交叉并控制出入。经过10年多运营，已达到大修期限。2002年5月开始改建和扩建。改扩建的主要技术指标是：双向8车道，路基宽度增至42m，同时在公路两侧建设绿化产业带。

沈大高速公路

我国辽宁省沈阳至大连的高速公路。该路全长375公里，1984年6月开工，1990年9月建成，是我国大陆第一条高等级公路，总投资为22亿元。路基宽26米，平均高2.8米，中间隔离带3米，上下行四车道，全封闭，全立交，两旁设护栏。公路沿线附属设施齐全： 每隔50公里设一处公路管理所；每隔60公里设一服务区，服务内容包括停车场、加油站、修理所、购物中心、餐厅、旅馆、邮电所等；每公里设紧急电话机一部。全路采用微波通信系统，设微波通信站13处。该高速公路的技术标准和质量达到了国际水平。该高速公路连接东北工业重镇、交通枢纽沈阳和东北的海上门户、旅游城市大连，沿途贯串辽阳、鞍山、营口等重工业区和港口城市，并连接桃仙机场，是东北三省和内蒙古自治区东部地区对外贸易、人员交往和物资流通的主要公路干线。该高速公路设计行车时速平均为120公里，丘陵地区路段时速80公里，最高时速180公里；每昼夜通车能力5万辆次。该高速公路的建成，使沈阳至大连的路程比原线路缩短47公里，汽车行驶时间由12小时缩短到4小时，使大连港压船、压货的长期紧张局面大为缓解。