汽车底盘automotive chassis

汽车除发动机外所有其他系统和装置的总称。由传动系、行走系、转向系等组成。它与拖拉机底盘的不同点是：传动系没有最终传动（因汽车速度高），直接由中央传动的两根半轴带动驱动轮。行走系以轮式为主，由方向盘控制转向。由于汽车是用来运输的，因此车架较长，并装有载货的货厢；也可根据需要改装成专用底盘，如饲料运输车、油料运输车、奶罐车、吊车等。

汽车底盘automotive chassis;motor vehicle chassis

承装汽车车身的基体。由传动系、行驶系、操纵系及其他机电部件总成组装成的汽车机体。在中国，由于制造（改装）客车和专用车的厂家大多不具备底盘生产能力，所用底盘全部由汽车制造厂提供，因此所谓汽车底盘一般都包括发动机并可驾驶行驶。20世纪60年代，中国第一汽车制造厂根据改装车行业的需要，按出厂汽车的车身和底盘的配置情况，将汽车分为四类：即一类车（装备齐全的整车）、二类车（无货厢）、三类车（无货厢和驾驶室）、四类车(无货厢、驾驶室和车架)，其中除一类车外，习惯将其余三类车称为底盘，即二类底盘、三类底盘、四类底盘（又称散发底盘）。以后，各制造厂竞相效仿，在中国汽车行业一直沿用至今。

汽车底盘

汽车上除发动机、电气设备和车身外，其他所有机件的组合。汽车底盘主要由传动系、行驶系和操纵系组成。传动系作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。行驶系作用是把汽车各总成、部件连成一体。操纵系作用是保证汽车有控制和安全地行驶。