字词 | 汽车 |
类别 | 中英文字词句释义及详细解析 |
释义 | 汽车汽车 惊讶! 从前,骏马曾经是德国人的圣物。今天,汽车完全取代了它的地位。对千百万欧洲人说来,汽车成了他们地位和身份的标志。铮光闪亮的车灯,茶余饭后或在工作场所津津乐道谈论的小宝贝。有时候,因为出现一点小毛病或损伤,整个家庭的注意力就被牵引进去,大家小心翼翼,犹如侍候一个卧病在床的孩子。 以1977年的德国为例,居民为购买小汽车共支付338亿马克,此外还支付270亿马克购买二手汽车。为了修理、支付停车设备、购买汽油,联邦德国的居民又支付了568亿马克。 从前,只有一些高贵的骑士才能到演武场比试武艺,他们常常骑坏或者损坏别人的坐骑。而今天,世界各地的汽车高速比赛方兴未艾,汽车司机在运动比赛中撞伤别人或自己的事层出不穷。 比赛场上一旦出现两车相撞,有时两辆汽车顿时报废,而场外的观众却不会因为损坏了昂贵的汽车而惋惜,他们议论纷纷的内容也只是机会、技巧、冠军、亚军。一会儿以后便又风平浪静,像没有发生任何事情一样。 当代著名的虚构小说家罗伯特·舍克莱曾经兴致盎然地分析和揶揄了一场“事故”。虽然,他的故事发生在外星球上,然而,故事中的生活内容却也使人并不感到陌生: “十字路口,两辆汽车相向而行,不经意地相互碰撞一下。汽车司机显然都安全无恙,他们一齐打开车门,走下车来。 两个司机的模样真是特殊,一个高而瘦,一个矮而胖,似乎都已够上了人生中年。 下车以后,两个人微露笑容,一点也不着急。 高而瘦仔细地检查了车子的损伤,以平静而又舒适的口吻说道:“事故的长胳膊将我们搂抱在一起。我不知道您是否同意我的理解。用一句俗话讲,您今天闯了红灯,因此,应该对今天的事实负责。我并不希望你承担一种负罪心理,希望您能理解我。我只是试图客观、清楚地反映一下事实,实事求是。” 事故是一个精彩的舞台。旁边迅速围着一圈人群,大家赞同着窃窃私议,把目光投向矮而胖。 矮而胖将双手交叉地搁在背后,他在路上悠闲地踱来踱去,其神思使人误以为他本人就是大心理学家弗洛伊德。 转过一会儿以后,他平静地开口说道:“为了缓和自己的责任,用主观的想象来代替剖白和辩解,这样的意见大都是不足取的。您难道不同意这个看法吗?” 我是老大! 观众们点点头,也是赞同。 高而瘦和矮而胖两个人你来我往,唇枪舌战,构成了汽车社会的生活缩影。可是没有一个人会从中汲取教训。 古代人和现代人的区别在于,前者骑在马上,洋洋自得,后者坐在车里,沾沾自喜。这方面典型的画像是一头腆着大肚皮的长鼻子老象。它的口头禅:“至少在汽车里,我是老大!”反映了汽车留给社会的心理阴影。 ![]() ![]() ![]() 汽车qìchē陆路交通工具,以内燃机为动力,通常有四个车轮。 汽车qiche用内燃机做动力,在公路上行驶,用来载人或货物的交通工具:开~|坐~去|这个厂一年制造上万辆~|我国的~工业已实现了国产化。 汽车qì chē用内燃机做动力,主要在公路上或马路上行驶的交通工具。1906年舒鸿仪《东瀛警察笔记》卷四:“维新以前,车则有唐御车、凤辇、腰舆、板舆等名;舟则有麒麟丸、天地丸、雏形等名,皆德川时代所用,与今之电车、汽车、火轮车、铁甲船、水雷艇,孰利孰钝一览而知。”1909年《图画日报》第一百十三号:“汽车之制,始于泰西,驶行之速,为各车冠。上海初惟西人御之。近则华人之富有者,亦每喜乘此。沿途闻放汽声,呜呜作响,即知此车将到,闻者罔不引避,稍延则或虑不及。”尽管“汽车”这词早在20世纪初就已见诸汉语文献,但此后一段时间,“汽车”并不常用,当时多数称汽车为“摩托车”、“磨托车”,视“汽车”为俗称,不在正式场合使用,等“摩托车”另有所指时,“汽车”才成了用来指motor vehicle的正式用词。 各种动力的车 各种动力的车用人力推动的独轮或双轮小车:扁乘 舆车手车 手推车 ☚ 各种型质的车 马车 ☛ 汽车以内燃机为动力的陆路交通工具。1769年法国人柯诺特制成第1辆蒸汽机汽车,1873年英国人戴维森制成第1辆电动汽车,但通常意义上的内燃机汽车则于1886年由德国人卡尔·奔驰和哥特里布·戴姆勒发明。1888年,本茨工厂售出第1辆汽车,汽车工业迅速崛起。1890年,标致汽车在法国诞生。1898年,雷诺汽车公司在法国创立。1899年,菲亚特汽车在意大利创建。1903年,福特汽车公司在美国创建。1908年,通用汽车公司在美国诞生。1916年,宝马汽车公司在德国成立。1923年,雪铁龙汽车公司挂牌。1924年,沃尔沃汽车公司在瑞士成立。1925年,克莱斯特汽车公司成立。1926年,德国本茨—戴姆勒汽车公司成立。1933年,日产汽车公司在日本成立。1937年,大众汽车公司在德国成立。1913年,福特汽车公司创造第1条汽车装配线。1919年,雪铁龙赴美学习,率先批量生产。总之,20世纪初,欧洲和美国汽车研究你追我赶,美国略胜一筹,带动汽车飞速发展。世界汽车工业相继崛起,汽车产量迅速增长。1937年,世界汽车产量620万辆。由于第二次世界大战的影响,汽车生产一度不正常。二战后,汽车产业再度兴起。在战争中被迫停顿的汽车公司恢复生产、改建、扩建。全世界汽车产量(万辆):1950年817,1960年1284,1970年2250,1980年2858,1990年3577,1994年3604,2000年5829.6。至20世纪90年代,全世界保有量已达6亿辆,其中轿车占80%。人均拥有汽车美国最多,平均1.3人一辆,其次为加拿大、澳大利亚、德国等。一般说年人均收入超过5000美元的国家,平均每2~3人拥有1辆汽车。美国等发达国家汽车工业产值占总产值的10%左右。世界最大的汽车厂为美国通用汽车公司,1995年产量达880万辆。中国1931年在沈阳制成第1辆汽车“民生牌”货车。1956年10月开始大批量生产解放牌载货汽车,1958年制成第1辆轿车“东风牌”。1998年世界汽车年产量5193万辆,中国年产163万辆,占世界第10位。全世界每年汽车交通事故死亡人数超过40万,受伤达1200万,财产损失500亿美元以上。每年消耗燃料10亿 t以上,占世界石油产量的1/3。 汽车一种能自行驱动的无轨车辆,是使用最广泛的交通运输工具,具有使用方便灵活、行驶迅速等特点。由底盘和车身两部分组成。用安装在汽车底盘上的发动机(主要采用汽油机和柴油机)发出动力,经离合器、变速器、传动轴、主减速器和半轴等传动机构驱动车轮行驶。按用途分有货运汽车、客运汽车和特种用途汽车(如消防车、救护车、工程车)等。 汽车 汽车motor vehicle由自带动力装置驱动,具有4个或4个以上车轮,不需要架线和轨道,能在道路或非道路地面上行驶,主要用于载运人员、货物或完成某些特种工作要求的“车辆”。中国自1901年开始有了汽车,初期称“自动车”,后因用汽油机驱动,简称汽车。关于汽车的定义到1983年中国才标准化,虽然标准英语译为motor vehicle,但与美国motor vehicle定义不同,中国不包括两轮、三轮摩托车和农用拖拉机等。汽车的结构由车身、动力装置(发动机)和底盘组成。车身由驾驶室和车厢构成,底盘由传递动力的传动系、将各部分联成一起并能使整体运动的行驶系和能按驾驶员意志控制汽车运动的操纵系等构成。汽车按总体结构分为单车和列车。单车常用4×2、4×4、6×4和6×6等符号表示驱动特点,前一个数字表示车轮总数(双轮拼装以一个车轮计),后一个数字表示驱动车轮数,如4×4为全轮驱动;列车由单车和挂车组成。按行驶道路条件分为公路汽车和不受外廓尺寸、轮轴载荷等公路法规限制的非公路汽车。按用途分为轿车、客车、载货汽车、专用运输车、牵引车、特种用途车等。汽车是一种快速、机动、舒适、方便的陆路运输工具。全世界的汽车保有量,从1885年德国人奔驰(C.Benz)制成第一辆汽油机汽车起,1988年超过5亿辆,2000年达到近7亿辆,平均每9人有1辆汽车,其中70%以上为适于个人乘用的轿车。目前,全世界的汽车生产能力已超过7100万辆,每年的汽车产量超过5000万辆。 ☚ 机动车辆 汽油机汽车 ☛ 汽车由车身装备的动力装置驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道无架线的主要用于运输的车辆。因多装用汽油机做动力,故简称汽车。 汽车automobile;motor vehicle;car 汽车 汽车qì chēAutomobileV形扇带 [V xínɡ shàn dài] V-belt; fan belt ☚ 机械 造船 ☛ |
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