江河水翼船

在江河、湖泊上航行的高速水翼客船。通常有浅浸式水翼客船、割划式水翼客船等。一般船体为铝合金轻型材料，结构简单，吨位较小，航速较高，造价较低，自稳性好，运行可靠。1957年，苏联第1艘水翼客船问世，以50km/h之高航速，突破常规客船长期停滞在航速20～30km/h的状态，展示出水上高速客运的广阔前景。多种型号、不同用途、不同吨级的水翼客船、水翼公务船、水翼渡船、水翼旅游船投入营运。该种船型的性能不断改进，以每小时60～90km的高航速运送旅客，快速便捷，平稳舒适，外形美观，深受旅客欢迎。近半个世纪来，水翼船发展迅速，仅苏联就建造上千艘各种型号的水翼船，开发350条水翼船高速航线，总里程达4万km。苏联水翼船开发早，应用多，性能较好，除国内使用外，还大量出口。20世纪90年代，俄罗斯水翼客船批量进入中国，先后开辟了黑龙江、珠江、长江水翼船水上客运航线，把航速从30～40km/h提高到60km/h，促进了内河高速客运的发展。典型水翼客船有：“流星”型，航速60km/h，载客116人，续航力500km；“卡尔希达”型，航速65km/h，载客155人，续航力350km，还可用于沿海遮蔽海域。“玻利希耶”型，航速65km/h，载客53人，续航力400km。浅吃水型艇，多用于哈尔滨至中俄边境快速客运。美国制造的“普兰维尤”号水翼船排水量300t，时速110km/h，苏联制造的“拉基塔级”水翼船可载100人，航行于世界150多条航线；苏联水翼战船“蝴蝶号”世界最大，排水量400t，时速110km/h。