永济渠Yongji Canal

隋代沟通黄河和海河水系的运河。隋炀帝大业四年(608)开凿，“引沁水南达于河（黄河），北通涿郡（治今北京市西南）”。(《隋书·炀帝纪》)从今河南武陟县南凿渠，引沁水北流会清水、淇水入白沟，下接屯氏河、屯氏别河、清河，运道略同今卫河。自内黄至武城在卫河西，自武城至德州在卫河东，东北达今天津市西南，又折而西北，沿沽水（今白河）至武清县上接桑干水（永定河故道），经永清县达于今北京市，全长2 000余里。天津西北的渠段不久堙废，天津以南渠段，唐以后只以清、淇2水为源，不再引沁水。北宋后通称御河。金、元以来屡有改道，明代以后称卫河。

永济渠

隋炀帝大业四年(608年)开凿。隋唐时的大运河是由通济渠、山阳渎、孟渎和永济渠联结而成的。永济渠在今武陟县疏浚沁水下游河道南达于黄河；又自沁水东岸引之向东北行，经今获嘉、新乡、汲县、卫县、魏县、馆陶、永济、武城、漳南、长河、安陵、景州等境达涿州境内，与永通济渠等构成北起涿郡南达余杭的大运河。大业八年 (612年)，隋炀帝自江都御龙舟入通济渠渡河，经永济渠抵涿郡。大业九年(613年)集大军于涿郡，以讨高丽。宋时称永济渠为御河。御河北宋时用以输北方军粮。宋时的御河比起唐时的永济渠要重要得多。唐建都长安，自长安往河北各道间的运输无取道永济渠之必要。宋都汴京，则渡过汴口即取道御河，往北方各路运输非常方便，御河便极为重要。但御河漕运之粟，仍系汴河北运中之一小部分。

永济渠

隋炀帝大业四年(608年)为河北地区军事运输所开运河。“引沁水南达于河（黄河），北通涿郡（今北京市西南）”，全长2000余里。北渠宋代后称“御河”，明代后称“卫河”。

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永济渠

见“水利工程”中的“永济渠”。

永济渠

隋朝南北大运河黄河以北部分。隋炀帝大业四年(公元208年)春正月，“诏发河北诸郡百余万，开永济渠。引沁水南达亍河（黄河），北通涿郡”。流经今河南、山东、河北等省。隋唐时期对中国南北文化交流和物资运输起了重要作用。唐末因战乱及黄河决溢影响，永济渠曾一度淤废。元后，经过疏浚，自临清以下作为京杭运河的一部分，称南运河；临清以上称卫河。1855年黄河改道中断运河后，该河仍为冀、鲁、豫三省重要航道。中华人民共和国成立以后，全河改称卫运河。参见“卫运河”。

永济渠

见“大运河”。

永济渠

隋大业四年(608年)疏凿，自今河南武陟县南引沁水东北流，经新乡、汲县、滑县、浚县、内黄诸市县，入河北经魏县、大名、馆陶、临西、清河等县，又入山东经武城县、德州市，复入河北经吴桥、东光、南皮、沧县、青县、静海等县而达于天津市，又折而西北经武清县、廊坊市达于北京市，全长两千余里。自今天津市西北至北京市段不久即废，以南段北宋后通称御河，金元以来屡次改道，最后形成了今日的卫河。

永济渠

隋炀帝大业四年(608)征发河北诸郡男女百余万开凿。起自黄河北岸沁水入河处（武陟县西北），引沁水南通黄河，止于涿郡（北京）。其间，淇水与馆陶之间一段系在曹魏白沟的基础上开凿。永济渠全长一千余公里，是大运河中最长的一段。宋代时亦称御河。