武夷山生态旅游开发模式

包括武夷山风景名胜区、武夷山大峡谷生态公园、武夷山自然保护区和闽越王城遗址区四个组成部分，有36峰、72洞、99岩，加人文景点共108个景观。是目前为止我国最大的世界文化和自然双遗产区。武夷山以 “碧水丹山” 之美，秀甲东南，是典型的丹霞风景区。同时文化底蕴深厚，被称为历史文化名山，是集碧水、丹崖、幽谷、林木和寺庙、宫观、书院、悬棺、摩崖石刻等为一体的自然、人文融合型风景区。1999年12月，武夷山以典型的碧水丹山奇观、完好的中亚热带原生性森林生态系统，悠久的古闽越族文化，影响中国、东亚、东南亚历史800余年的朱子理学文化以及作为乌龙茶发祥地的武夷岩茶文化等，被联合国教科文组织世界遗产委员会列入 《世界文化与自然遗产名录》，是继泰山、黄山、峨眉山-乐山大佛之后，我国第四处自然与文化双遗产。武夷山风景区管理局按照世界遗产地和自然保护区的要求，开展系统的自然环境监测和评价工作，成为我国生态旅游区启用科技手段研究和保护生态旅游资源、合理利用和可持续发展的一个典范，提出了风景区生态旅游开发总体评估意见：
❶武夷山风景区森林茂密，水资源丰富，空气负氧离子含量高，空气呈清洁状态。
❷武夷山水、气、声环境良好，是开展生态旅游的良好场所，可申报国家级生态旅游示范区。开发时，在负氧离子高发地段，应建立负氧离子资源介绍标牌，并可策划负氧离子呼吸区。
❸在云窝——天游峰景点和武夷山大峡谷生态公园，可开辟生态旅游漂流专线。
❹在红河谷、翡翠谷可开辟体验空气负离子环境的生态旅游专线。2002年武夷山市委市政府和武夷山风景区管理层经过充分论证，站在 “武夷山景区要走可持续发展、走精品旅游的道路” 的高度上，提出了建设武夷山世界遗产保护二期工程的重大构想。该工程包括基础设施建设、智能化管理、旅游环保观光车等三个部分。基础设施建设涉及路网建设、码头建设、景区植被优化、服务设施建设、景点改造等。建设环景公路后，非旅游车辆就可以避免从景区通过，对减少污染增加景区游客容量有重要意义。该公路总长9.28千米，从南源岭至星村镇。公路上旅游车全部采用环保车。计算机智能管理系统将是全国第一家集预订票、售票、调度、服务、休闲娱乐等功能为一体的一卡通的智能化管理系统，其线路全长35千米，系统包括： 售票系统、预订系统、调度系统、信息系统、办公自动化系统、财务核算系统、智能监控系统等七大子系统。通过这一管理系统，使武夷山景区真正实现封闭智能化管理。旅游环保观光车计划使用尾气排放达欧洲标准的车辆。今后游客到武夷山游览，将乘统一的环保旅游观光车进出。“世遗”保护二期工程，将 “保护”二字放在首位，力争每动一铲土、每挖一块石、每铺一米路、每建一处房都要体现武夷山生态保护的新思路、新措施。