桥梁

❶〈隐〉清末江湖诸行指在台上测字。
❷〈隐〉旧时饮食业指凳子。

纽带；桥梁niǔdài qiáoliánɡ

【同】 都是名词；都指具有联结作用的事物；都是中性词；都有书面语色彩；都能作主语、宾语和定语。
【异】 “纽带”侧重指具有联系作用的事物和人；侧重于对某种关系的维系，一般不含沟通之意；适用范围比“桥梁”窄；常作宾语和定语。[例]孩子成了维系夫妻关系的～。“桥梁”本指架在水上、空中，连接两岸、两山供交通用的建筑物，喻指起连接、沟通作用的人和事；不含维系某种关系的意思；适用范围比“纽带”宽；常与“修建”、“搭起”、“建起”、“筑起”、“架起”等词语搭配，构成动宾短语。[例]为民造福的李冰被人民尊为神，都江堰便成了连接人神两端的～。

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桥；桥梁qiáo qiáoliánɡ

【同】 都是名词；都指把河、沟、谷接通或架在空中供交通用的建筑物；都是中性词；都能受指量短语的修饰；都能作主语、宾语和定语。
【异】 “桥”侧重指架设在河、沟、谷，以及空中的交通设施；多用于具体事物；有口语色彩；有很强的构词能力，可构成桥梁、桥洞、桥头、天桥、高架桥、立交桥等许多词；可受具体的数量短语的修饰。[例]这是一座横跨长江的～。“桥梁”侧重指结构较为复杂、规模较为宏大的桥，喻指能起联系沟通作用的人和事；既用于具体事物，也用于抽象事物；有书面语色彩，一般无构词能力；常与“建筑”、“设计”、“工程”等词语组合。[例]成昆铁路上，～很多。｜孩子是联系丈夫和妻子的～。

桥梁qiáoliáng

❶桥❶△架设～。
❷比喻起联系作用的人或事物
　△ 友谊的～。

桥梁qiáoliáng

❶ 〈名〉修筑于水面或空中的、方便行人或车辆通行的建筑物：架设桥梁│桥梁设计。
❷ 〈名〉比喻能起联络作用的人或事物：起到了桥梁作用│通向世界的桥梁。
【同义】纽带。

桥梁qiáoliáng

桥。常用于比喻义。
【组词】架设桥梁︱桥梁设计︱桥梁纽带作用
【例句】威尼斯高大的石头建筑耸立在河边，古老的桥梁横在水上，大大小小的船都停泊在码头上。
　❍ 爸爸希望她学中文，以后到中国留学，当一个架设中法友谊桥梁的工程师！

桥梁qiáo liáng

架在河面上，把两岸接通的建筑物。比喻能起沟通作用的人或事物。

桥梁qiaoliang

❶桥（多用于书面语）:架设～|～工地|整座～是用钢铁为材料建成的|～上的栏杆精雕细刻，图纹十分精美

桥梁qiáo liáng

连接河流两岸以供通行的建筑物：迎面一道黑溪阻路，并无～可通。(五·122)

桥梁qiáoliánɡ

桥的通称。比喻能起沟通作用的人或事物，比喻义含褒义。
例 两地互相支援，互通有无，架起了友谊的桥梁。

桥梁qiáo liáng

❶清代以来江湖社会谓在外设台测字算命。《清门考源·各项切口·江湖类》： “桥梁： 在露天设台子测字算命也。”《江湖通用切口摘要》： “在台上测字曰桥梁。”又《切口·巫卜》： “桥梁： 台上测字者。”
❷旧时面馆业谓凳子。《切口·面馆》： “桥梁： 凳子也。”

桥

桥(桥梁；桥桁；津桥；渡桥；航桥；河～；敞～；明～；板～；铁～；吊～；便 ～；引～) 梁(梁栈；渠梁；舆梁；河梁；津梁；杠梁；木～) 虹 霓(涧～) 堤 圯 杠彴 桁渡 津衢 蝃蝀 云蜺
桥上：圮上
桥面：桥道 桥路
桥边：桥畔
桥头：桥津
桥的立体部分：桥身 桥体 桥肚
桥和岸连接的地方：桥头 桥堍
桥两头向平地倾斜的部分：堍
桥下的孔：桥洞 桥孔
桥下的墩子：桥墩 桥基
支撑桥身的柱子：桥柱 桥脚 雁柱 梁柱

另见：河 水面 架设 行人 车子 通过

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介绍人

中(中人；中间人；中介人) 荐主 说话人
使双方发生关系的人或物：媒(媒介；梯媒) 谋 中介 桥梁 引线
起联结作用的人或事物：纽带
为男女双方居间撮合或传递消息的人：蜂媒
在男女之间撮合或传递消息的人：蜂媒蝶使 蝶使蜂媒
从倒卖、抢购中谋利的人：黄牛
(居间沟通双方关系的人：介绍人)

另见：联系 讲说 相见 结亲

桥梁bridge

架设在河流、沟渠上用于沟通两岸交通、运输的建筑物。道路、铁路、渠道等建筑物，跨越河渠、山谷、交通线或其他障碍物时，供做衔接建筑物之用；或为操纵机械设备所设置的空中工作台。通常由桥身、桥墩和桥台组成。按桥身结构分，有梁板桥、拱桥、刚架桥、悬索桥和斜拉桥等。按用途区分，有交通桥及专用桥两种，前者如铁路桥、公路桥、城市道路桥、农用桥及人行桥等；后者如输水渡槽、管线桥、生产工作桥等。按桥身材料区分，有木桥、砖石桥、钢筋混凝土桥和钢梁桥等。此外还有活动桥、浮桥、高架桥及立交桥等。

桥梁Bridges

加拿大河流众多。早期仅有以原木搭成的简易小桥，用以跨越小溪。19世纪初始有桁架桥出现。由于冬季寒冷，河流冰封之后即成为天然桥梁，历史上著名的冰桥有1881年～1882年1月～3月位于蒙特利尔的一座冰桥，在冰面上铺上铁轨之后曾通行重60吨的小型列车。
盖顶桥是加拿大桥梁史上一个重要的种类，采用1830年获美国专利的桁架支撑结构并以木板封盖，可遮挡风雨。这种桥1805年在美国费城首次出现，随后在加拿大得到大力推广直到19世纪末。当时新不伦瑞克省至少建有盖顶桥400座，魁北克省超过1000座。两省现存盖顶桥分别不足200座，但有些已受到保护，其中新不伦瑞克省内现存一座盖顶桥长391米，是世界最长的盖顶桥。
早期桥梁（包括盖顶桥）均为木结构。1872年，跨越渥太华河连接上、下加拿大的第一座桥就是以木材搭建而成的。早期的铁路桥梁也广泛使用木材，但也有例外，如1876年建成的跨殖民地铁路所有桥梁均以水泥、砖石为桥墩，熟铁为梁。现这种熟铁梁均已为钢桁梁所取代，但桥墩未变。19世纪末，桥梁建筑已普遍采用钢材，如渥太华河上著名的跨省悬臂桥和下游的魁北克桥等。魁北克桥1900年动工，1919年完工，修建中曾发生重大事故，对事故的调查报告作为结构工程学专论为世界桥梁设计做出了贡献。
悬索桥是现代桥梁中的另一重要种类，桥形优美，大都位于战略要冲，如温哥华著名的狮门大桥以及连接哈利法克斯与达特默思的跨海大桥等。位于尼亚加拉大瀑布下游的尼亚加拉河第一桥是一座铁路公路两用悬索桥，西部大干线即由此经过，该桥后来为首座钢拱架桥所取代。
加拿大桥梁工程的重要成就之一是对桥梁进行维修时不中断交通，如对加拿大太平洋铁路跨越斯通利河的一座钢拱桁架桥的加固工程和3座跨波哈罗瓦运河桥的换梁工程。20世纪初，钢筋混凝土开始用于桥梁建筑，如1906年在渥太华兴建的赫德曼大桥。现代的大多数小型公路桥均以钢筋混凝土现浇而成。预制件桥梁正与日俱增。有些大型多拱桥梁也以钢筋混凝土建成。钢筋混凝土建成的桥梁具有很高的桥梁建筑美学价值，常与周围景色相映成趣。

桥梁

架在水上或空中使道路畅通的建筑物。在中国古代主要有四种形式，其一是踏步桥，以整块石条或木头架设而成，常用于山涧小溪处，形式简单，但跨度较小； 其二是梁桥，战国或更早以前就已出现，以整齐的桥柱上放置平梁，桥面板横铺在梁上，以木或石建成，可用以较宽的河流；其三是浮桥，依靠舟船、竹排的浮力架成，架设快速简易，这种桥最早出现于《诗经·大雅·大明篇》表现周王渡渭水迎亲的记载中“亲迎于渭，造舟于梁”； 其四是拱桥，以较小的材料砌成半圆、弧形的拱券，形成单跨或多跨的桥梁，这种桥受力合理，形式优美，在技术和艺术上具有很高的水平，在汉或更早时便已出现； 其五是虹桥，最早见于宋《清明上河图》中，以相同长度的木梁交叉、叠套、交织成拱形的桥面，构思独特，在世界桥梁史上别具 一格； 其六是索桥，以滕索、竹索、铁索等固定在河两岸，为了固定缆索，常在桥头筑有桥头堡或门楼，常用于不便架设桥梁的险峻地段。

古桥梁图

桥梁

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桥梁

跨越山谷、河流、公路或铁路等而使铁路、道路、管线等在其上通过的建筑物。一般由跨越式结构物和桥墩、桥台组成。按所用材料可分为木桥、石桥、钢筋混凝土桥和钢桥等；按用途可分为铁路桥、公路桥、铁路公路混合桥、道路桥、管线桥和渡槽等；按桥孔结构形式可分为梁式桥、拱形桥、刚架桥、斜拉桥和悬索桥等。此外还有浮桥等。

桥梁bridge

提供跨越障碍的通路而又不封闭其下方通道的结构物。由桥跨结构、桥墩、桥台、基础及调治构造物等组成。桥梁的大小不一，型式多样，按用途分为公路桥（梁）、铁路桥（梁）、公路铁路两用桥、人行桥、水道桥（渡槽）及其他专用桥梁；按主要承重结构所采用的材料分为木桥、圬工桥、钢桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥；按跨越障碍不同分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。是陆路交通的重要组成部分。对国民经济的发展和人们的日常生活有重要的作用。

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桥梁bridge

见公路运输“桥梁”。

桥梁

供铁路、公路、渠道、管线等跨越河流、山谷或其他交通线使用的建筑物。主要由桥身及其支承的桥墩和桥台组成。它是保障人员和物资沿道路连续性运动的重要设备，军事上保障军队和军用物资通过障碍的重要手段。按用途分为：铁路桥、公路桥、人行桥、管线桥等；按通过障碍物的情况可分为跨河桥、跨谷桥、跨线桥和交架线路桥等；按桥身结构可分为拱桥、梁桥、斜接桥等；按其构筑用材料可分为木桥、石桥、钢筋混凝土桥和钢桥等。此外，还有浮桥、开合桥、漫水桥等特殊情况。

罗峪河桥／北关罗峪河桥／东关罗峪河复桥／五里铺藉河大桥／藉河南大桥／藉滨大桥／藉河迎宾桥／天水郡藉河桥／罗峪河南桥／罗峪新桥／瀛池大桥／麦积区渭河人行便桥／瓦窑坡罗峪河人行便桥／左家场罗峪河人行便桥／双桥架管桥／渭峡吊桥／北道埠渭河桥／南河川渭河桥／鸳鸯渭河大桥／鸳鸯广济大桥／武山县城渭河桥／史家庄渭河桥／洛门渭河桥／姚庄渭河桥／磐安渭河桥／中滩渭河桥／秦安县葫芦河大桥／庙嘴葫芦河桥／清水县城牛头河桥／社棠牛头河桥／新阳工农吊桥／元龙吊桥／伯阳吊桥／立远吊桥／琥珀吊桥／吴砦吊桥／东岔吊桥／桑家门吊桥／惊龙吊桥／桦林吊桥

三堆子金沙江大桥／宜宾岷江大桥／白沙沱长江大桥／枝城长江大桥／武汉长江大桥／九江长江大桥／芜湖长江大桥／南京长江大桥／衡阳湘江大桥／湘潭湘江大桥／黔阳沅水大桥／大江口沅水大桥／石门澧水大桥／遂宁涪江大桥／吉安赣江大桥／金沙江桥梁／岷江桥梁／沱江桥梁／嘉陵江桥梁／渠江桥梁／涪江桥梁／乌江桥梁／湘江桥梁／资水桥梁／沅水桥梁／澧水桥梁／汉江桥梁／赣江桥梁／信江桥梁／饶河桥梁／江南运河桥梁／江津长江公路桥／乐天溪公路桥／葛洲坝三江桥／黄柏河公路桥／武汉长江公路桥／黄石长江公路桥／铜陵长江公路桥／扬中长江公路大桥／江阴长江大桥／三台涪江公路桥／重庆嘉陵江大桥／郧县汉江公路桥／郧西汉江公路桥／沙洋汉江公路桥／武汉汉江公路桥／老河口汉江公路桥／野三关公路桥／长沙湘江北公路桥／太湖大桥／杨浦大桥／南浦大桥／奉浦大桥／徐浦大桥／泖港大桥

桥梁

铁路或公路跨越河流、山谷或其他障碍物的建筑物。桥涵建筑物能承受载荷、跨越一定长度的空间，使铁路或公路不致中断，且在建筑物下的空间仍能满足宣泄洪水、通航或通行其他线路等需要。有时也仅从经济方面考虑而修建桥 梁。桥梁与涵洞的区分，一则看其顶部是否有填土，二则看跨度大小。但依据这两个因素不能严格区别桥梁与涵洞，通常均从习惯来区分。按照铁路界习惯，孔径在6m以内且顶部有填土者，一律称涵洞，但顶部无填土的盖板箱涵视为例外；凡称为桥梁者则其上一律无填土。按公路界习惯，不问其顶部是否有填土，孔径在2m以内者为涵洞，在6m以上者为桥梁； 对于孔径为2～6m时，顶部填土连同路面厚度小于50cm者为桥梁，大于50cm者为涵洞。桥梁长度沿线路纵向量度，桥宽与路堤高度无关；涵洞长度系在与线路垂直的方向量度，它随着路堤高度增加而增长。
桥梁一般由桥跨结构(亦称“桥梁上部结构”或“桥孔结构”)、桥圩、桥台和桥头锥体护坡组成，有的桥梁还修建有导流堤、丁坝护岸等防护工程。桥梁的类型，按其受力不同分为梁桥(简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥)、拱桥(实体拱、空腹拱、桁拱、双曲拱)、刚架桥(门式刚架桥、斜腿刚架桥)、悬桥、组合系桥(系圩拱桥、斜拉桥)；按梁部结构形式分为板梁桥、桁架桥；按桥面位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥； 按桥梁是否能活动分为固定桥、活动桥——开合桥(平转桥、立转桥、升降桥)、浮桥；按所用材料分为木桥、石桥、混凝土桥(钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥)、结合梁桥（混凝土桥面与钢梁结合）; 按桥长分为小桥、中桥、大桥、特大桥；按跨越空间分为跨河桥、跨谷桥（其中又长又多者为高架桥）、跨线桥（立交桥）、栈桥等；按任荷性质分为铁路桥、公路桥、公路铁路两用桥、城市桥、人行桥等。铁路桥还可以按桥上线路数目分为单线桥、双线桥（复线桥）、多线桥等。

桥梁

bridge
沟通两国文化的～ bridge between the cultures of the two countries/联系葡语国家的～bridge of connection with PALOP (Portuguese-speaking)countries/起～作用play the role of a bridge/～建筑bridge building