有轨运材车logging truck

用于装运原木、锯材及其他成件物品的有轨车辆。在木材加工企业中，原木、锯材或所生产的木制品、木材加工碎料等，都可以应用有轨运输；在木材干燥车间中，中国绝大部分都是采用有轨运输。有轨运输车辆的种类较多，按车辆的驱动方式可分为人力推动和机械牵引两种；按牵引动力可分为电动和内燃机驱动两种。有轨运输的轨道可以分布到厂内或车间内所需要的各个地方。铺设轨道所用钢轨的型号以每米长度的钢轨重量（千克数）来表示。厂内有轨运输一般采用8、11、15、18(千克/米)等几种轻型钢轨。中国铁路的标准轨距为1 435毫米，厂内运输的轨道通常称为窄轨，窄轨轨距有600、762、900毫米3种，应用较多的窄轨轨距是600、762毫米两种。有轨小车（见图），通常做成四轮平车。在车架的两侧装有固定的或活动的立柱，以便堆装木材。若将车体加装箱板或做成斗状，就可以用来装运散粒状物料或小件物品。运输量不大、运输距离较短的有轨小车，由人力推动。当运输量、大运输距离较长时，可将多台小车串联起来，用机车牵引即为成列运输。有轨小车常用在木材干燥室中堆装需要进行干燥的板材，若用于运输长材或其他特长物品时，可用两个或多个小车在轨道上纵向排列起来，组成多节平车，将长材纵向放置其上进行运输。窄轨机车是厂内运输的牵引动力，供调车或作车辆牵引。按动力形式可分为内燃机车、电力机车、蒸汽机车，后者在厂内运输中已很少使用。窄轨内燃机车是用柴油机作动力，已定型生产的机车功率为15～279千瓦，其中一部分中小功率机车用于厂内运输作牵引动力，也有利用汽车、拖拉机的发动机为动力装置制成简易式内燃机车。窄轨电力机车以电动机为动力，根据供电形式分为架线式和蓄电池式，后者只适用于小型机车。电力机车一般采用牵引直流串激电动机，电动机启动转矩大，对电网电压影响小，适合于重载启动。电力机车与内燃机车相比较，优点是启动力矩大，操作简单，运行中无噪音、无废气。缺点是一次投资大，需架设供电线路及设置相应的变电站（或备用蓄电池组）。窄轨机车只用在较大型的贮木场及木材厂中，运输量大、运输距离远时使用。

有轨小车
a. 固定式车立柱有轨小车；b.活动式车立柱有轨小车