推定全损Constructive Total Loss

货物受损后，对货物的修理费用加上续运到目的地的费用估计将超过到达目的地后该货物的价值，或被保险货物的实际全损已经不可避免的损失。参见“实际全损”。

推定全损constructive total loss

“实际全损”的对称。遇险后的保险标的虽未达到实际全损的程度，但可按照全损处理的一种损失状态。其构成条件是：保险船舶受损后，修复费用已超过船舶修复后的价值；保险货物受损后，修复费用加上续运到保险目的地的费用支出超过货物到达目的地的价值；保险标的实际全损已无法避免，或者为了避免实际全损所需的施救费用将超过获救后的保险标的价值，如航行中的船舶触礁而遭受严重损坏的状态；保险标的遭受保险责任范围内的事故，而被保险人失去保险标的的所有权，为收回所有权所支出的费用将超过收回后保险标的价值。在上述条件下，被保险人可按部分损失索赔，也可按全损索赔。推定全损必须由被保险人向保险人发出委付通知(notice of abandonment)，保险人如承认保险标的作为推定全损，被保险人即获得赔付。

推定全损Constructive Total Loss

“实际全损”的对称。海上保险标的尚未达到全部毁损、灭失或变质，但已失去价值；或保险标的受损后并未完全丧失，可以修复或可以收回，但所花的费用将超过获救后保险标的的实际价值，因此得不偿失。发生推定全损案件，被保险人可以向保险人发出委付通知，一经保险人接受，就给予被保险人以保险金额的全部赔偿，即推定全损。

推定全损

“实际全损” 的对称，海上保险的物质上未达到全部毁损、灭失或变质，但已失去价值； 或者虽有一定价值，但经过修理加上其他费用的支出，已接近、达到或超过其实际价值； 或者丧失所有权（但仍可以保持法律上的占有） 的一种损失状态。构成推定全损的要件：
❶保险标的的实际全损已经无法避免；
❷为了避免实际全损需要支付的救助费、施救费等费用，在保险标的的价值以上；
❸保险船舶受损以后，修复费用 （不包括残骸价值） 将达到船舶的保险价值以上；
❹保险货物受损后，修复费用加以续运到目的地的费用，将达到货物到达目的地的价值；
❺保险标的遭受保险事故，使被保险人丧失对其所有权，如收回这个所有权，所花费用将超过保险标的的价值。发生推定全损的案件，被保险人可以向保险人发生委付通知，一经保险人接受，即按全损赔付。

推定全损constructive total loss

与实际全损相对称的一种全损。保险标的虽未实际全损，但在下列情况下得按保险金额作为全损处理的一种方式：保险标的的实际全损已无法避免；为避免实际全损而支付的费用，如救助、施救费用等将超过保险标的的价值；保险船舶受损后修复费用不包括残骸价值将超过船舶的保险价值；保险货物受损后，修复费用加上续延到目的地的费用，将超过货物达到目的地的价值；保险标的遭受保险事故，使被保险人失去其所有权，但收回这个所有权所花的费用将超过保险标的的实际价值。在保险标的构成推定全损情况下，被保险人可向保险人发出书面或口头的委托通知，要求按全损索赔。

推定全损Constructive Total Loss

船只或货物在运输过程中因自然灾害和海上意外事故所造成的损失等同全部灭失。推定全损是在受损船只或货物受损后，恢复原状所需费用，加上所需运费超过船只或货物本身价值时的损失。在发生“推定全损”的情况时，被保险人可以要求按照部分损失索赔，也可以要求按照全部损失索赔。如果要求按“推定全损”赔付，被保险人必须向保险人发出委付通知。所谓委付，就是被保险人表示愿意将保险标的的全部权利转移给保险人。在转移权利的同时，往往将被保险人对保险标的的义务也一起移归给保险人。

推定全损

指保险标的物事实上虽未达到完全损毁或灭失的程度，但已无法挽救，权衡利害关系而视同完全灭失的损失。构成推定全损的有以下几种情况： (1) 保险标的物的实际全损已经无法避免；(2) 防止实际全损还须支出的施救费用，将超过获救后的保险标的物价值，如船舶在航道上沉没，航务部门要求打捞，但得不偿失；(3)保险标的物受损后，修复费用将超过修复后的价值； (4)保险标的物受损后，整理和续运到目的地的费用，将超过到达目的地后的价值；(5)因保险事故，丧失保险标的物所有权，而收回此项所有权所需开支的费用将超过收回后标的物的价值。发生推定全损时，被保险人可以要求按全损赔偿或委付。

推定全损Constructive Total Loss，简称为CTL

亦称“商业全损”。根据我国1993年7月1日起实施的海商法的规定，推定全损是指保险标的发生保险事故后，虽然尚未达到完全灭失的程度，但(1)估计实际全损已经不可避免；或者(2)如为船舶，为了避免发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值；(3)如为货物，为了避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和将超过保险价值。在保险标的发生推定全损时，如果被保险人想要获得全损赔偿，他必须无条件地把保险标的委付给保险人。参阅“委付”条。

推定全损

与实际全损相对的全部损失。是在保险的标的虽未实际全损，但在下列情况下应按保险金额作为全损处理的一种方式：
❶保险事故发生时，保险标的已无法避免实际全损：
❷为了避免实际全损，需要支付的救助费、施救费等费用将超过保险标的价值；
❸保险船舶受损后，其修复费用将超过船舶的保险价值；
❹保险货物受损后，修复费用加上续运到目的地的费用，将超过货物到达目的地的价值；
❺保险标的遭受保险事故，使被保险人失去其所有权，但收回这个所有权所花费的费用将超过保险标的的价值。在发生上述所举的得不偿失情况下，被保险人可向保险人发出书面或口头的委托通知，将残余货物或船舶委付给保险人。不论委付是否为保险人所接受，被保险人均可以获得全损赔偿。

推定全损

c.t.l.(constructive total loss)