成都市交通局

成都市人民政府主管交通工作的职能部门。在成都市马道街。设办公室、政策法规处、外经外事处、科学技术处、计划财务处、安全处、组织人事处、宣传教育处、企业管理处、纪检组 （监察室）、公路管理处、交通运输管理处、综合服务处。干部300余人。下属 （含代管） 6个交通工业企业、4个运输企业、2个公路修建养护事业单位、2所交通技工学校、1家交通物资企业、1家股份制企业。全系统职工40000余人，各类工程技术人员5000余人。局长王树基。负责制定和完善全市公路、水路交通规章，研究并组织实施全市交通行业发展战略，对成都市公路建设、管理、养护，对公路客货运输、汽车、摩托车维修以及水上运输和安全实行管理。成都市公路总里程5275千米，公路密度42.6千米/百平方千米。其中高速公路36千米，四车道以上高等级公路506.3千米，一般公路4732.7千米。全市有公路桥梁1168座、39106延米，294个镇 （乡） 全部通公路，10个区 （市） 县实现乡乡通油路，4605个村基本实现村村通公路。90年代初期开始，成都市进入以修建机场路和成温邛、成仁、成彭、唐巴、新蒲公路5条快速通道为标志的大规模公路建设时期。到1995年底，共修建完成4车道以上快速通道322千米，总投资18.2亿元。并形成以国有专业运输企业为主体、集体为助手、个体为补充的运输格局，公路运输四通八达，客、货运输已辐射到全省各地和部分省、市、自治区。全市拥有营运客车2788辆，客运线路533条，客运班次6494班，平均每4分钟发出班车4.2班。成渝高速公路第一站——成都汽车总站建成并投入使用，标志着成都市客运上了一个台阶。超长客运有了长足的发展，现已开通成都至广东的广州、湛江、江门，成都至广西的北海、防城，成都至湖北的恩施、利川，成都至郑州，成都至贵阳等地的超长客运班车。