惠通公路桥

中国滇缅公路跨越怒江桥。位于云南省龙陵县，跨越怒江。古时是通往缅甸的驿道渡口。1873～1877年，清同治、光绪年间，地方政府建成铁链桥。1933年，缅甸华侨公会会长梁金山捐资，始建柔性钢索吊桥，1935年通车。吊桥塔距87.23m，塔高7.85m，跨径80m；上下游主索各2根，直径28.6mm，主索横梁间距5.18m，吊杆54副，桥宽4.35m，每次通过重驮7匹、2t。1938年，进行加固，适应军运之需。塔架包裹混凝土，每边增加7根钢缆。吊杆改用4根直径32mm钢索，横梁改用12in×5in×18in的工字钢，并用5in×18in制成加劲桁构替代两侧纵梁，可通行10t重车。1940年10月28日～1941年2月27日，日军飞机反复对其空袭，出动168架次。1942年，日军56师团侵入缅甸，4月29日腊戎失守，5月2日，日军3000人攻陷畹町。中国远征军马崇六将军率部撤退昆明，途径该桥留下1队宪兵和工兵，授权张祖武队长接管大桥，视军情紧急时炸毁大桥，阻止日军入侵。5月4日，数百日军扮成难民身藏短枪，悄悄接近大桥，5日晨距桥200m，发起攻击，守桥队长张祖武立即下令炸毁东桥塔，踏上桥的第1名日军随桥葬身江中，阻止住日军侵犯，巩固了大后方。1944年，中国远征军反攻，5月11日，强渡怒江，几经血战，8月18日抢修通车，支援前线运输。日军侦知，立即2次空袭，均未得逞。9月7日肃清了残敌。因此，惠通桥与功果桥，同是抗日英雄桥。