建设西北国际大通道的构想

1992年12月，自治区党委四届五次全委（扩大）会议明确提出把新疆建设成为西北乃至全国直接进入中亚、西亚，通向欧洲的国际大通道。主要内容：建设西北国际大通道，不是一个简单的地域概念，而是有广泛和深刻的经济含义，是连接和联合国际国内两大市场的有机系统，是以完备的硬件和软件为基础，以健全的服务功能为条件，以各种商品和生产要素的集聚和流动，以及产业的发展为基本内容的。西北国际大通道也不是历史上“丝绸之路”的简单重复，而是有时代背景和丰富的内涵，它是与现代化社会化大生产相适应的，是立体的、全方位的、双向开放的。所谓立体的，就是铁路、公路、民航、邮电“四路”畅通，互相衔接，形成网络。所谓全方位的，就是多口岸、多通道、全方位向周边国家和地区辐射。所谓双向的，就是把“东联西出”、“西进东出”和外引内联有机地结合起来，人、物、资金、信息双向流动，形成一个与周边国家经济结构互补的，促进国内外市场对接的，区域性联合的，吸引国内外各种生产要素的多功能的开放型经济。这条国际大通道将向东西两端延伸和拓展，最终将西接正在酝酿的中亚经济圈以至已经形成统一市场的欧洲共同体，东联正在兴起的亚太经济圈。西北国际大通道还可连接兰新、陇海沿路的开放，把我国沿海、沿江、沿边开放联成一体，形成东西南北中全方位开放的格局，必将带动我国内陆腹心地区特别是西北地区的经济发展。