干舷freeboard
全称“干舷高度”。商船根据有关规范勘定其载重线，干舷甲板边线的上边缘量至有关载重线上边缘间的垂直距离称为船舶的最小干舷或安全干舷，也简称干舷。船舶干舷愈大，则储备浮力也愈大，船舶航行也愈安全，但干舷过大造成不必要的舱容，造价增加，因此，应根据船舶的具体情况合理勘定干舷。船舶在任何情况下，装载货物等重量都不应使干舷小于规定的船舶最小干舷。
一般指船的露天甲板边在水面以上的距离，因此干舷数值随船的吃水而变。商船须依据国家法令勘定其载重线，在船的长度中点处由载重线到干舷甲板边上面的垂直距离是许用的最小干舷。也简称为“干舷”。干舷甲板常指最上层的连续甲板，在遮蔽甲板船则指第二层连续甲板。