常德斗姆湖机场

1958年夏，省政府为促进常德地区的经济发展，同时加强湘西与省会长沙的联系，决定在常德修建一个三级机场。选址定在距常德市13公里处的斗姆湖官沟坪，此址处于河谷平原中，沅水从北侧横贯，距机场4公里； 东、南、西三面2～4公里以外为丘陵地，岗阜绵延起伏，黄粘土质，生长幼松和油茶林； 北面和机场附近地势平坦，遍布水网稻田、溪河环绕； 东、北两面，沟港交织，池塘星罗棋布、居民点稠密； 场内有公路与常德到沅江公路衔接。机场气象特征为： 11月至翌年5月出现密云，最大云量10级；11月至翌年4月出现浓雾，最小能见度50米； 3月至8月出现暴雨，日最大雨量208.6毫米，此一时期还有雷暴，最长持续8小时40分； 2、4、5、8、11、12出现强风，最大12级。此机场1959年12月10日破土动工，1961年底基本建成。1961年和1962年此场为省内通用航空基地，起降运—5型飞机1200多架次。1964年6月续建，1965年1月底完工，经民航广州管理局试飞检查合格。1965年3月1日正式成立常德航空站，常德市内设营业处，4月15日常德至长沙正式通航。1972年扩建，跑道两端各延长150米，跑道和滑行道改为沥青道面，增修近导航台。扩建后，机场占地42.6202万平方米，跑道、安全道和停机坪占地35万平方米； 机场飞行带长1477米、宽271.5米跑道长1300米、宽40米、厚0.15米，坡度0.21%，可用起飞奔程1300米，可用加速停止距离1350米，可用着陆距离1300米； 飞机滑行道一条长147米、宽14米、厚0.15米，沥青道面，位于跑道两侧，并垂直于跑道中心； 有安全道4条； 停机坪1块，位于跑道两侧，长114米、宽66米，碎石结构，内有固定地锚4付，活动地锚5付。1987年4月再次扩建，新征地17.049万平方米。按起隆安—24、运—7型飞机要求，将跑道扩建长1600米、宽27米、厚0.25～0.27米，结构为混泥土刚性道面； 另新建1座面积2700平方米的候机楼，扩建停车场2000平方米。1991年冬竣工。1992年3月常德至广州航线开通。1993年11月停航，1996年10月3日恢复通航。