已装船提单on board B/L

于货物已装上载运船舶之后所签发的注有已装船字样的提单。

已装船提单On Board B/L/Shipped B/L

承运人将货物装上指定轮船后向托运人签发的提单。此类提单除载明一般事项外，还必须注明装载货物的船舶名称和装船日期。

已装船提单Shipped Bill ofLading或On Board Bill ofLading

海运提单的一种。承运人在货物装船后出具的提单。已装船提单是由承运人签发给托运人。提单上必须载明装货船名和装船日期。按照国际惯例，在信用证没有特殊规定下，买方提供的提单必须是已装船提单。已装船提单要注明“已有某船装运……”字样。但有的船公司的装船提单载有不确定的含糊条款，如装船提单上注有“如果某船装不上，承运人可改装他船”等字样。这种“已装船提单”实质上是备运提单，买方一般拒绝接受。

已装船提单On Board B/L或Shipped B/L

按照货物是否已装船划分的提单种类之一。指货物已实际装船后签发的提单。在已装船提单下，整票货物已全部装进船舱或装在甲板上，承运船舶的大副验收后签发大副收据(Mate's Receipt)，承运人、船长或经承运人授权的代理人根据托运人的请求，凭大副收据签发已装船提单。此类提单上除其它项目外，必须注明装运船名和装货日期。按照国际贸易、金融市场、银行业务的惯例以及有关规定，如《跟单信用证统一惯例1993年修订本》，出口人向银行议付货款时所提交的提单，须是已装船提单。有的船公司签发的“已装船提单”上载有“如果装不上某船、承运人可改装他船”等字样的不确定条款，则这种“已装船提单”实质上是“备运提单”，银行一般不愿接受。

已装船提单

所列货物已经全部装船，由承运人、船长或其代理人凭大副收据所签发的提单。这种提单上必须写明船名或货物装船的日期。凭此提单可向银行办理结汇。在对外贸易中，商业单位和银行都要求提供这种提单。《国际贸易术语解释通则》中，也规定凡以CIF或C&F条件成交的货物，要求卖方提供已装船的提单。