导航技术daohang jishunavigation technique
利用电、磁、光、声、力学等方法，通过测量与运载体位置有关的参数来实现对运载体的定位，并引导其从出发点沿预定的路线安全、经济、精确和准时地到达目的地的技术。
导航技术是一门综合性很强的技术，涉及导航信息的获取、传输、处理和显示等技术。根据导航信息获取原理或信息的来源，导航可分为惯性导航、无线电导航、天文导航、卫星导航和地形辅助导航等。根据导航信息是否由运载体独立获取，导航又可分为自备式导航和他备式导航。自备式导航也称自主式导航，其导航定位数据完全依靠装在运载体上的导航设备来获得，采用航位推算原理工作，不需要任何外部基准台配合。这种导航的优点是独立自主，不易受干扰和破坏，航行地域不受限制；缺点是导航误差随时间积累。惯性导航和机载多普勒导航雷达均属自备式导航。他备式导航的导航定位数据由装在运载体上的导航设备接收来自导航台发射的导航信息，经过变换、处理、计算和显示而获得。当导航台设置在地面（或海上）时，称为地基导航；当导航台安装在飞机上时，称为空基导航；当导航台设置在人造地球卫星上时，称为星基导航。
导航技术在现代战争中具有十分重要的作用。例如，作战飞机从基地起飞后，必须根据任务需要，按依据地形、气象、敌方对空火力部署和敌机分布情况等因素确定的路线，飞抵预定的空域执行任务，并在任务完成后返回基地或飞向指定机场。飞机的整个作战过程都必须依靠导航系统引导。导航系统是C3I系统的重要组成部分，为各作战单位实时提供我方运动平台与机动部队的定位信息，使指挥员了解战场敌我态势，做出正确的决策。导航系统可为作战平台提供平台位置、速度、时间和姿态信息，为制导和武器投放提供精确初始位置，为火炮布列和雷达阵地定位提供基准定位数据，这些已经成为现代战争必不可少的要素，成为部队战斗力的一个组成部分。
导航技术是随着航海和航空，特别是军事航海和航空的发展而发展的。初期使用目视推算和天文观测等方法，出现了磁罗盘、陀螺罗盘、天文六分仪、计程仪和计时器等导航仪表。第一次世界大战中，无线电技术的发明对导航技术产生了划时代的影响，出现了无线电罗盘和VHF雷达导航设备等。第二次世界大战前后，由于军事需要，无线电导航发展迅速，仪表着陆系统、罗兰A、塔康、台卡、甚高频全向信标伏尔、精密着陆雷达、罗兰C和奥米加惯性导航系统等相继问世。1964年又建成了子午仪导航卫星系统(Transit)等。
随着科学技术的不断进步及军事战略和战术的变化，导航技术正在发生革命性的变化：基于卫星的无线电导航技术发展格外迅速，出现了全球卫星导航系统；导航技术向综合化方向发展，将导航信息、通信信息和识别信息等综合在一个系统中，出现了联合战术信息分布系统，陆军定位报告系统等；向组合化（如惯性导航与全球定位系统的组合等）和新一代地形辅助导航方向发展。这些发展把导航技术提高到一个新的水平，从而不仅能改善航行保障功能，而且还能在新的战争环境条件下满足各类活动武器平台精确定位的要求。