宝船

汉族宝物故事。流传于江苏铜山一带。写王小在桥下救了一位落水的老人，老人给他一只宝船，并告诉他，六月里发大水，村庄都要被淹，你只可救动物，不可救人。果然，六月里发了大水，王小和他娘坐在宝船里，他们救了蛇、蚂蚁和蜜蜂，最后他们还救起一个叫张三的人。王小和张三结拜为兄弟。大水过去，娘仨回到了家乡，张三提出把宝船献给皇上，可得些赏赐，吃穿就不用愁了。王小娘俩也同意了。张三来到京城，献上宝船，得了官，但他把王小娘俩忘在一边不管了。王小见张三几个月不回来，便上京城找他。张三见王小找来，怕坏了自己的事情，派人把他杀了。蛇用仙草救活了他，他又用这棵仙草治好了皇姑的病。在蚂蚁和蜜蜂的帮助下，解开了皇帝给他出的难题，和皇姑成了亲。张三忘恩负义，被皇帝下令杀掉。王小不愿做官，带着皇姑一起回到家乡过上幸福美满的日子。

宝船bǎo chuán

佛教语。比喻普渡众生越苦海达彼岸的佛法。南朝·梁·简文帝《千佛愿文》：“涤无明于欲界，渡苍生于宝船。”也作“宝筏”。唐·李白《春日归山寄孟浩然》：“金绳开绝路，宝筏渡迷川。”

《宝船》baochuan

3幕5场童话剧。作者老舍。发表于1961年。
这部童话剧取材于江苏铜山民间故事，是老舍精心经营的杰作，为童话剧创作树立了典范。热爱劳动、心地善良的少年王小二，在打柴回家的路上，救起了落水老人李八十，老人送给他一只能变大能缩小的宝船，告诉他，如果遇到洪水，可以用宝船救人，但不要救坏人。发大水了，王小二和妈妈、小白猫乘宝船逃离险境，一路上救起蜂王、仙鹤、大蚂蚁以及伪装成好人的张不三。大水过后，张不三用花言巧语从王小二手里骗走宝船，跑到京城，献给了昏庸的皇帝。皇帝非常高兴，让张不三当了宰相。王小二为了追回宝船，也赶到京城，却被张不三的随从打伤。李八十、大蚂蚁、仙鹤和蜂王救醒王小二。王小二扮成医生，带着大蚂蚁、仙鹤、蜂王进入皇宫给公主治病，智斗皇上和张不三，终于夺回宝船，把张不三变成了狼，把皇上变成了野猪，然后大家欢欢喜喜地回家去了。全剧采用单线结构，线索单纯，剧情紧凑，引人入胜。剧作语言生动、风趣、幽默，极富动作性。皇上的昏庸、凶残、无能、色厉内荏以及王小二的勇敢、机智、善良，都通过他们各自的台词表现出来。仙鹤、大蚂蚁、蜂王三个动物形象的台词也个性独具，每句话一个动作，活泼可爱。

宝船

郑和下西洋所使用的船只。罗懋登《三宝太监西洋记通俗演义》(1597年)将下西洋船只，按照大小和性能，分成宝船、马船、粮船、座船和战船五类。宝船是运输宝货的主要贸易船，又称宝舡、宝舟、宝石船、龙船，建制庞大，设备齐全，具有良好的稳性和适航性，能经风暴，进行长途航行。马欢《瀛涯胜览》卷首列举的宝船，“大者长四十四丈四尺，阔一十八丈；中者长三十七丈，阔一十五丈。”谈迁《国榷》卷十三也说，宝船“其大修四十四丈，博十八丈；次修三十七丈，博十五丈”。明代的工部尺折合零点三一一米，就是宝船的长度达到一百三十八点零八四米，阔五十六米，船上竖有九桅。最小的战船，也长十八丈，阔六丈八尺，船上有五桅。船队以宝船为主，故称下西洋船队为宝船队。宝船形制是底尖上阔，代表了东南闽，浙沿海制造大型海舶的传统，适合在长江口以南东海、南海等水深的岩岸停泊。宝船载重量估计约一千五百吨，每艘约可容四五百人，且有许多充足的舱位可供宝货的运输。

明郑和宝船复原模型

宝船

中国明代修造的一种大型远洋木帆船。为航海家郑和7次下西洋所乘的大船，因得名。船长约150米，张12帆，可载千人。其造船水平之高及规模之大，均为世界木船建造史上所罕见。

宝船precious vessel

明代航海用的巨大船舶。郑和七下西洋船队的主体。据记载：“其大者长四十四丈四尺，宽一十八丈，有十二帆，体势巍然，篷帆锚舵非二三百人莫能举动”。

宝船

明朝永乐年间(1403～1424年)为三宝太监郑和下西洋建造的大型舰船。船体有大有小，最大的长44丈，宽18丈。宝船是在南京宝船厂建造的。该厂初建于洪武初年，原名龙江造船厂，后因造宝船而被称为宝船厂。

宝船

亦作“郑和宝船”。明郑和远洋航行所用的大船。以“西洋取宝之船”而名。郑和首次下西洋乘用宝船六十三艘，后各次下西洋所用宝船数目不同，为四十多艘或六十多艘。宝船大者长四十四丈，宽十八丈，舵杆长一一.○七米， 张十二帆，可容千人。中者长三十七丈，宽十五丈。船桅最大者有九桅，小者亦三桅以上。每舱隔水不漏，底仓可储水四十余柜，可供船员一年之用。舶中器具亦无不备。舵设四具，用其一而置其三，以防不虞。橹三十六枝以上，遇逆风则用人力以胜之，不用则载以行。帆能转动，随风转换方向。宝船系江苏太仓和南京制造，船型为沙船。一说是在福建泉州港建造，船型为福船。它是中国古代造船和航海技术高度发展的重要标志之一。