安大略北方运输委员会Ontario NorthlandTransportation Commission

安大略省属公司。负责整个安大略东北部的运输和通信网络。1902年，为开发北部资源和鼓励向诺斯贝以北地区移民，安大略政府修建特米斯卡明一北安大略铁路，设立特北铁路公司(即T&NO公司)管理新建铁路。1903年～1909年间，铁路延长390千米，修到铁克伦镇，与横贯全国的大干线相接。后来又修建一些支线，使北方的矿产和木材资源得到开发，也促进了一些新兴城镇的建设(如科克伦、易洛魁福尔斯、蒂明斯等)。20年代，向北延伸300千米。1932年修到位于詹姆斯湾南端的穆索尼，并从斯瓦斯提卡向东修到柯克兰湖的金矿和鲁安-诺兰达的铜矿和锌矿。众多的金矿随铁路的修建而得以开采。林业产品也大量运往南方。东北部的农业生产也得以迅速发展。这条公共铁路在修建后的头40年中，一直与东北部的社会文化生活密不可分。直到公路汽车等出现，它的重要性才有所降低。由于公司在铁路管理中的重要作用，安大略省历届政府、内阁成员及总理都以股东身份加以控制。为突出在整个安大略东北部地区的重要性，1946年，乔治·德鲁政府将其改名为安大略北方运输委员会。在此后的20年间，内燃机车迅速取代蒸汽机车。卡车、公共汽车、轮船及小型飞机等使运输公司的运输能力大大增强。客运服务每年得到地方政府的补贴。公司还在通信方面大量投资，成立安大略北方通信公司，专营长途电话及远距离通信业务。到1986年，公司资产已达2.33亿加元，纯收入达1780万加元，其中60%来自通信业务，33%来自铁路货运收入。