天津新港总体设计

天津新港地区上部土层地质系近代海相沉积层。港口总体设计采取了挖海建港、吹填造陆，将港口及码头修建于淤泥质浅滩之上，是典型的人工港。挖填工程成为新港建设的重要技术特征之一。为充分利用岸线，缩小无用水域，码头设计采取港池及突堤式布置，在前方设置铁路轨道和门座起重机，在码头近邻处布置仓库、堆场。1986年，国家审定通过《天津港总体布局规划》。该规划确定天津港分为新港北疆、南疆和海河三大港区。至1990年，北疆港区建成4个港池、3个突堤和1个东堤，共有码头泊位37个(其中万吨以上泊位36个)；南疆港区建成万吨级以上泊位4个及若干工作船码头；海河港区（二道闸以东）建成中、小型泊位15个及若干修船、工作船码头。