天津工务段

建于1937年，是由塘沽和良王庄两工务分段合并而成，位于河北区建国道48号，承担京山线133.5公里至192.5公里、津浦线0公里至30公里和陈塘庄支线、塘沽支线、进港二线全线以及一些联络线的线桥设备养护维修任务。天津工务段管辖线路的钢轨建路之初为30公斤/米轻轨，1921年更换为42公斤/米轨。中华人民共和国成立后，随着运量的不断增长，钢轨逐步更换为50公斤/米和60公斤/米重轨。1995年，天津工务段管辖线路总计为893.304公里，其中正线244.459公里，站线330.524公里，无缝线路达139.468公里，道岔1622组，道口176处，其中有人看守道口94处，桥梁92座，总延展长12070米，其中特大桥4座，总延展长6527.7米，涵渠395座，总延展长度7612米。该段行政设13个职能科室、15个车间。共有职工1404人。1989年，该段被北京铁路局评为二级企业；1995年，该段又被北京铁路局推荐为部级“安全优质工务段”。