大副dà fù

轮船上船长的主要助手。1879年王之春《清朝柔远记》卷十九：“船主、舵工、大副、二副等色人目，中国每每阙乏。”1884年郑观应《南游日记》：“全船船主一人，大副、二副、三副、四副各一人。”

大副chief officer

职位仅低于船长的船舶驾驶员。甲板部（驾驶部）负责人，船长的主要助手。在船长（和政委）的领导下，负责甲板部的全面工作，履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行，主管货物装卸运输和甲板部的维修保养。航行中值0400～0800、1600～2000班，进出港口和靠离移泊时在船首指挥，船舶应急时任现场指挥。船长因故不能履行职务时，代理船长职务。国外船舶常由大副负责全船的行政管理。

大副

大副是船舶驾驶员中职务最高者，是船长的第一代表人，领导驾驶员的工作，又是甲板部的直接领导人。大副所负责的业务工作范围有： 制订船体和甲板设备等的维护保养计划和物料补给计划等，领导和监督水手长落实对上述计划的执行；制订货物装卸计划，经船长批准和装卸部门负责人认可后，监督装卸部门的落实和执行；修船时是甲板部修理项目计划的制订者和监督验收者； 船舶靠离码头时，亲临船首部，领导在该部位工作的船员执行船长的命令，并向船长报告命令执行情况和船首有关情况； 船舶航行时，每天上午0400～0800和1600～2000在驾驶台值班，负责测定船位和保证船舶航行安全。

大副

chief officer;chief mate

大副

海关海事部灯塔科洋员，其地位次于船主。见“海事部”。