备运提单

提单的一种，是承运人在收到托运货物等待装船期间向托运人签发的提单。这种提单有利于卖方早日结汇和船方争揽货载，所以有些出口商和船公司愿意采用。但是，这种提单没有肯定的装货日期，而且往往不注明装运船名，即使注明也多系拟装船名，将来货物能否按期装出以及能否凭单提出货物，都很难预料。因此，进口商一般都不愿接受这种提单。在跟单信用证支付方式下，银行一般也都不接受备运提单。

备运提单Received for Shipment Bill of Lading

承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。这种提单没有确切的装货日期，往往不注明装运船舶的名称，因而买方和银行一般不接受备运提单。备运提单如经承运人加注“已装船”字样，注明装船名称、装船日期并签字证明，便可以转为已装船提单。

备运提单Received forShipment Bill of Lading

海运提单的一种。船公司出立的说明货物将装即将到埠的某船或其它代替船的提单。这种提单注有“收到备运”字样。买方通常不愿接受备运提单，银行押汇也不愿接受这种提单。但如果经承运人加注“已装船(On Board)字样，注明装船名称，装船日期并签字证明，也可变成“已装船提单”而为银行所接受。

备运提单Received for Shipment B/L

又称“收讫待运提单”。指托运人已将货物交给承运人，即货物已处于承运人的掌管之下，如进入承运人指定的仓库，但尚未装船时，承运人应托运人的请求而向其签发的提单。由于在“备运提单”下货物并未实际装船，因此提单上没有装运船舶的名称和装船日期，因而无法确保货物能否及时装船。在跟单信用证支付方式下，银行一般拒绝接受备运提单，买方也因货物尚未装船无法估计货到卸港的准确日期而不愿接受备运提单。在签发备运提单的情况下，通常的做法是俟货物实际装船以后，凭备运提单调换已装船提单，或由承运人在备运提单上加注“已装××船”字样和装船日期，并签发、盖章，使之成为“已装船提单”。

备运提单

亦称收讫待运提单，货物在船到港前进入承运人指定的仓库后，应托运人的要求承运人所签发的提单。如果是集装箱运输，集装箱装货后进入箱站或堆场，立即签发的提单也是属于备运提单。这种提单没有船名和装运日期。有时虽写船名，但能否装船并无保证。所以，买方一般不愿接受收讫待运提单，因为无法估计货到卸港日期。一般做法是待货装船后，可凭收讫待运提单调换已装船提单； 或由承运人在备运提单上加注船名和装船日期，并签字盖章后使之成为已装船提单。