国家高程系统

又称“中国高程系统”。中华人民共和国建立前，由于水利、铁路、航运、军事等测绘部门，各自建立高程系统、施测范围有限、差异较大，主要有：❶吴淞系统，1860年建于黄浦江张华浜吴淞信号站，立水尺和信号杆(1883年设标石)，以吴淞验潮站1871～1900年水位观测记录最低水位略低的高程为“吴淞零点”，1922年在上海松江县佘山半山腰石壁上建原点的高程为46.065 m和45.116 m，比1956年的黄海系统高1.630 m;
❷大沽系统，1902年建，以大沽口验潮站16d资料所计算的最低水位为零点，1954年在郑州黄河大铁桥南岸保合寨建原点的高程为97.060 m，比1956年的黄海系统高1.186 m;
❸珠江系统，1908年建，以广州西濠口珠江边验潮记录平均海面作为基准面，后将原点高程加高5 m为假定高程系统，原点在今广州东皋大道的高程为5.000 m，比1956黄海系统低-0.586 m;
❹坎门系统，1933年建，以坎门验潮站平均海水面为零，原点在浙江玉环岛坎门镇的高程为6.959 m，比1956年黄海系统差-0.146 m。1956年建立的黄海平均海水面系统，是以青岛大港验潮站水尺零点之上2.39 m为基准面，原点在青岛观象山的高程为72.289 m，该系统于1957年启用，为全国统一使用的高程系统。