吊拖leading ahead

又称“直拖”，“拎拖”。用拖船拎拖大船的船首的牵引方式。拖船常用的拖带方式之一。为了充分发挥拖船的有效拖力并保证操纵的灵活性，拖缆的俯角应越小越好(<15°)，拖缆长度应大于被拖船拖缆出口至水面距离的4倍，若被拖船导缆孔的水面高度很低，拖缆也不应小于45m。吊拖的优缺点是：
❶能减小两船间的水阻力，充分发挥拖船的拖力。
❷吊拖是一种只可进而不可退的纵向牵引方式。
❸吊拖方式船队较长，在航道上往往会影响其他船航行。
❹被拖船易发生偏荡。

吊拖

海上拖航的主要方式。把被拖的船舶或被拖物，通过拖船的拖缆及拖曳设备吊挂在拖船后面的拖带方式。海上拖船因受风浪的影响，一般均采用吊拖。吊拖时，一般主拖缆的一端绕于拖船的拖缆机上，另一端接于短缆或以卸扣直接接在三角板一端上，三角板另一端接上龙须链（缆）或单缆（链），其末端和被拖船（物）的拖力点连接。在长江、内河水域拖带，如采用吊拖可直接用拖缆、龙须缆（或单缆）连接在被拖物的拖力点上或绕在被拖船的缆桩上，如不用拖缆机上的主拖缆可另用一拖缆一端套挂在拖船的拖钩上，另一端连接在被拖物（船）的拖力点（或缆桩）上。如图示。

吊 拖
1—拖船； 2—主拖缆； 3—卸扣；4—短缆； 5—卸扣； 6—三角板；7—卸扣； 8—加大卸扣； 9—转环；10—龙须链； 11—被拖船